la crociera è un po' limata, potrebbe anche funzionare egregiamente, ma se la trovi originale piaggio comprala, almeno così starai tranquillo.
Non comprarla non originale, è capitato troppe volte che a prima cambiata si blocca tutto e devi riaprire il motore e sperare che non hai fatto danni.
su ebay si trovano a 13-15 euri... quella della drt fa lo stesso lavoro??
Quella drt è buona e costa 25 euro spedita, ovvero 18 più 7 di spedizioni.
ieri pomeriggio ho pulito la campana della frizione e ho trovato questi segni di usura e per non rischiare la cambio con una nuova!
carter lavati
Bel lavoro, quei fori dell' olio allargali un pochette così lubrifiacano meglio i cuscinetti, specialmente con il motore più spinto
ho allargato un pelo i fori dei cuscinetti. ora vi faccio vedere le foto del motore orginale che sulla vespa. Ma com'è possibile che in soli 1500 km percorsi sia diventato cosi sporco di morchia???
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Mason1981 
