sto motore perde dappertutto, a quanto pare ti perde dal carburatore , ma sembra che ti perda anche dal coperchio della frizione(si nota del mastice) e dal gruppo termico dalla parte dello scarico!
Andiamo per ordine: la marmitta è imbrattata? le guarnizioni del carburatore sono buone? l' o-ring del coperchio frizione è in buone condizione( sia quello grande che quello piccolo del levereggio)?
1500 sono pochi per ridurre cosi un motore che è in buone condizioni senza alcuna perdita....