poiguarnizione e chiusura....
poi ho messo il GT DR177 per vedere se passava bene...
lo so ci sono solo 3 prigionieri, ma per il momento é provvisorio...
qui mi aspettavo di dover tagliare le alette, ma erano gia state rimossemi é sembrato strano, solo qualche giorno fa avevo letto qui su VR che si devono eliminare le prime alette per i motori con l'avviamento elettrico...
poi ho guardato un po la testa del DR
ma é tutta bitorzoluta
bon una passatina di dremel e torna quasi liscia e utilizzabile!!!
certo che a loro non costerebbe niente eliminare sti difetti di fusione
domandona... dentro il colindro devo smussare gli angoli dei travasi e scarico???? ho avuto paura di far danni, ma se devo farlo lo fo
altra domandona... ho tenuto l'albero originale, ma devo cambiare la gabbia a rulli?
ciao gian
con il frullino ti sposti 
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