il motore in questione è un vse1m con pinascone e tutti i lavori possibili ed immabinabili.Questo motore è stato revisionato, revisionato, revisionato e ancora revisionato ma, mannegghj 'o paponn, continua a bruciare olio.Ogni volta che lo apro il paraolio frizione sembra intatto.I carter c'è da dire che hanno fatto la 1* e 2* guerra mondiale nel senso di valvola rigata e camera di manovella raschiata profondamente (dovuta ad uno sbiellamento), ma comunque sembra che si accoppino perfettamente.Non so più che fare!!!![]()