Salve a tutti, poche settimane fa sono andato in un deposito di "ferro vecchio" o vecio come dicono dalle mie parti per trovare un serbatoio e ho trovato un vecchio carter lato frizione v5a4m, il ritrovamento mi aveva sorpreso ma poi ho visto la ragione per cui si trovava li: valvola mangiata e, udite udite: fermo seegher campana frizione rotto, mi spiego meglio, ci ho riflettuto parecchio e ho capito l'accaduto: il propietario aveva martellato il cuscinetto in fuori col seegher inserito![]()
potete immaginare le conseguenze: il cuscinetto dev'essere uscito insieme all'anellino che faceva parte della sede del seegher
siamo a Due Carrare presso padova e posso immaginarmi i porchi tirati. in ogni caso il carter per il resto è in buono stato, e me lo sono portato a casa. Avevo una mezza idea di spianare la valvola che è distrutta per mettere il lamellare, per la sede del seegher che dite, si può sistemare?