Un pkino

[Cougar34]

Ho messo una 18/67, originalmente avevo la 15/69, perchè non voglio fare una vespa da velocità, ma mi piace che sia bella scattante, e poi al mare dove starà è tutto sali e scendi, ho pensato al massimo di mettere un pignone da 19 che ho trovato sulla rete, senza aprire nuovamente i carter..

Chiedo scusa in anticipo per la qualità pessima delle foto, ma mi sono accorto solo adesso che il mio cell ha smesso di mettere a fuoco
Lavorazione Carter:

Lavorazione cilindro:

Scarico fatto a Tetta (termine usato dal mio meccanico):

Lavoro albero:
Inizio

Fine


E questa è la mia vespina patriottica!!


Un particolare che ho fatto ieri:

Spero di aver messo le foto bene..

[teach67]

complimenti goditela.......

[d.uca23]

Benvenuto!!!!!!!!!!

[Cougar34]

Grazie Ragazzi, quando sarà marciante proverò a fare anche altre foto..
Ah, ieri mi sono accorti che un registro del cavo del cambio è rotto dentro, come lo tiro fuori senza rovinare nulla?

[Cougar34]

Vorrei mettere una marmitta più performante dell'originala, ma che non dia nell'occhio, secondo voi la simonini 40.310, magari col silenziatore dipinto nero, potrebbe andare bene? al mare le fdo sono avvelenate
Vi ringrazio in anticipo dell'aiuto

[Ataru]

Ciao ... ..., Benvenuto e goditi la Vespa ... ...

[Cougar34]

Ragazzi stavo pensando: ma se montassi la sitoplus per il pk125? Dovrebbe essere più grande e quindi sul mio dr85 dovrebbe andare meglio
http://www.leovince.com/files//DT-0251.pdf

questa è quella per la 50
http://www.leovince.com/files//DT-0250.pdf
Ma sono completamente identiche è possibile?
Aiutatemi non so dove sbattere la testa

[Cougar34]

Ma gli spessori per alzare il cilindro dove si trovano?
Vorrei alzare il cilindro di poco più di 1mm e di abbassare la testata dello stesso valore o poco più per avere lo stesso rapporto di compressione iniziale.. Con la scusa portare la testa dr ad una forma giusta, con uno squish vero..
Che ne dite?