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Discussione: Un pkino

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  1. #1
    VRista Junior L'avatar di Cougar34
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    Cool Re: Riferimento: Un pkino

    Ciao a tutti, è da tanto tempo che manco nel forum, chiedo venia.
    Veniamo a noi, oggi passando di fianco ad un fabbro mi è venuta in mente una follia e sono partito a mille.
    Quindi cilindro e testa smontate, per fortuna perchè le fasce erano massacrate (oltre a tirarle il collo spesso ci vado in due), e adesso ho voglia di rifasare il mio dr 85. ho una lastra in alluminio da 1.7mm. Avete già capito cosa voglio fare, qualcuno di voi penserà, ma è soli un dr e per giunta 50 di alesaggio e 3 travasi, ma io mi diverto a portare quello che ho al massimo. Su questo cilindro ho già allargato la luce di scarico al 70% dell'alesaggio e ridisegnata, squish della testa rifatto da capo e lucidata a specchio.
    Ovviamente il cilindro andrà alla rettifica per essere abbassato di 1.7mm
    assieme al cilindro ci mando anche il volano, che vorrei far alleggerire al massimo possibile (adesso pesa 2kg e passa) e farlo equilibrare. Dove devo far togliere materiale? e fino a che punto posso star tranquillo?
    Ultima modifica di Cougar34; 30-09-13 alle 23:38

  2. #2
    VRista Silver L'avatar di Vespa 50 L
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    Re: Riferimento: Un pkino

    Citazione Originariamente Scritto da Cougar34 Visualizza Messaggio
    Ciao a tutti, è da tanto tempo che manco nel forum, chiedo venia.
    Veniamo a noi, oggi passando di fianco ad un fabbro mi è venuta in mente una follia e sono partito a mille.
    Quindi cilindro e testa smontate, per fortuna perchè le fasce erano massacrate (oltre a tirarle il collo spesso ci vado in due), e adesso ho voglia di rifasare il mio dr 85. ho una lastra in alluminio da 1.7mm. Avete già capito cosa voglio fare, qualcuno di voi penserà, ma è soli un dr e per giunta 50 di alesaggio e 3 travasi, ma io mi diverto a portare quello che ho al massimo. Su questo cilindro ho già allargato la luce di scarico al 70% dell'alesaggio e ridisegnata, squish della testa rifatto da capo e lucidata a specchio.
    Ovviamente il cilindro andrà alla rettifica per essere abbassato di 1.7mm
    assieme al cilindro ci mando anche il volano, che vorrei far alleggerire al massimo possibile (adesso pesa 2kg e passa) e farlo equilibrare. Dove devo far togliere materiale? e fino a che punto posso star tranquillo?
    E si vede, infatti hai sbagliato sezione....
    L'unico insetto che mi ha punto e non mi ha fatto male: LA vespa!

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