ciao
grazie per i consigli.
in realtà essendo il mio primo piccolo upgrade ho preso quello che semba essere il cilindro più facile e più economico... DR.

so che faro accapponare la pelle di PISTONE, ma prima che io possa aere un motore come quello che sta fecendo lui (a proposito mi sembra che la discussione sul grosso lamellare fosse ferma da un bel po.... ) ne deve passare di acqua sotto i ponti

quano avro qualche lira in più penso che cambiero, ma per il momento mi bastano tutte le spese che ho per questo motore....

ciao grazie
gian