Quoto..Originariamente Scritto da hondafour
la "durezza" della pedalina non è un dato certo!
preoccupati innanzitutto di carburarlo per bene. la carburazione che hai adottato mi pare una buona base di partenza, cerca di verificare se la candela digerisce bene tale configurazione, o devi modificare qualcosa.
Tieni presente che adesso c'è molto freddo, e la configurazione che otterrai potrebbe non essere perfetta in luglio..
Detto questo, messo a punto per bene il motore, rodalo per bene, e lascialo slegare, nel frattempo "istruisciti" su come misurare per bene il rapporto di compressione e sopratutto lo squish.
Detto questo agirai di conseguenza ai dati raccolti..
me l'ero persa..ragazzi dai! non roviniamo una bella discussione, rileggendo i vostri post si vede che non sono scritti con cattiveriamagari la prossima volta metteteci qualche faccina! certe cose se le dici di presenza ti ci fai una risata, mentre se le vedi scritte ti sembrano "dirette" o addirittura degli "attacchi" ma alla fine non ne vale la pena, non sono queste le cose per cui arrabbiarsi! non roviniamoci pure i momenti di lettura dei forum, bastano già clienti rompixxlle e teste di caxxo a rovinarci la giornata
qui è bello parlare di cilindri, marmitte e carburatori, se ci vediamo per strada oltre a quello parliamo di fixa... ma non c'è bisogno di ammazzarci ahahaah!
Tranquillo...c'era un diciamo piccolo "trascorso" con Pistone Grippato..a cui attaccarsi..
Non so se l'avevo spiegato in precedenza, nel caso, mi ripeto..
Ho usato la parola "attacco" in modo leggero, non come l'avete intesa..
