L'avevo intuito pure io , forse due buchi molto + piccoli tondi a trapano a colonna si ci potrebbero fare.. lo so perchè il pinasco finestrato mi andava + forte.Originariamente Scritto da nanea
L'avevo intuito pure io , forse due buchi molto + piccoli tondi a trapano a colonna si ci potrebbero fare.. lo so perchè il pinasco finestrato mi andava + forte.
IL mio problema sono le quote perche l'altro lo spedii a loro e non ho piu riferimenti chi mi da una mano
Per bucare il pistone credo che dovresti regolarti con i travasi del cilindro, e anche io credo che facendo dei buchi circolari non si dovrebbe lesionare
Il pistone parmakit non finestrato si è aperto a nessuno finora?
per adesso no
Allora mi Sa tanto che se parmakit continua cosi si riprenderà la fiducia persa! Bene!
Un'altra idea sarebbe prendere il pistone parmakit finestrato e addolcire i buchi quadrati facendoli piu tondeggianti possibili... No?
Il pistone forgiato terrà per forza è spesso più del doppio di quello standar nel punto dove si rompevano tutti ma e le finestre....
Quello senza finestre non è nient'altro che l'altro senza finestre.
Con le finestre va
Senza no
Fate voi.....
Se vedete come è fatto un pistone Quattrini capite subito la differenza.
Si si questo lo so, a dire la verità già si vede la differenza tra un pistone chiuso sotto (pinasco alluminio) e uno aperto (polini e altri)
Basandomi anche su questa teoria e sullo spessore delle fasce si intuisce bene il comportamento di un pistone e di un'altro.
Oltre che per una questione di peso, secondo me il finestrato va meglio pure per una questione di attrito col cilindro stesso
Anche il malossi 166 ha un bel pistone! Ancora più bello a parer mio dell'm1x e m1xl! Forse molti lo sottovalutano per la poca cilindrata...
Che ne pensi pistone?
Ps ma il primo della foto, quello monofascia è forgiato? Si puo montare su un polini o pinasco alluminio (senza toccare alesaggio del cilindro intendo, solo rasature)? Sarebbe interessante....
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