Uncato tu come l'hai tolto?
ci ha pensato il torniere; ha tolto il tappo di piombo che c'è sul corpo carburatore, ha inserito qualcosa, una specie di vite parker, e lo ha tirato via. Dopo la rettifica lo ha reinserito e ha ritappato il foro.
Se vedi nella ideale prosecuzione del "tubicino" c'è un foro tappato sul corpo carburatore, è da lì che viene installato.