Primo aggiornamento:
Quel maledetto tubicino di ottone non e' avvitato come speravo ma e' fissato ad incastro nel corpo del carburatore, quindi cercando di svitarlo l'ho spezzato.
A questo punto capito il trucco e dopo aver tolto il piombo (quest'ultimo va lavato di prepotenza con un cacciavitino fino) sono riuscito ad infilare una vite da 4 mm nel tubicino e, fissata la vite ad una morsa, con un colpetto di martello di plastica ho sfilato il tubicino (o quello che ne rimaneva).
Adesso e' tutto dal tornitore che pazientemente, partendo da un pieno di ottone, mi ricostruisce il tubicino, mi allarga a 26 il carburatore e mi spiana la base.
Seguiranno foto dettagliate.
Ah.. chiaramente ho sentito prima il ricambista e guardato i cataloghi ricambi dell'Orto ... il tubicino non e' fornito come ricambio quindi occhio! :wink:
