Miglioriamo il PX

[Case93]

sicuro sicuro , ho un p125x e gli ho cambiato i rapporti con la 23/65 ..sono da 20 sui px125e e da 21 sui px150e (o modelli ancora più recenti), in entrambi i casi primaria 68.
sui P125-150X a puntine c'è la 22/67 (montata se non sbaglio anche su tutte le large precedenti al P125X) se non viene sostituita, e sono diversi anche gli ingranaggi del cambio.
comunque non si può dire nulla con certezza riguardo alla vespa e infatti quello che ho detto è teoria, poi nei passaggi tra un modello e l'altro potevano essere montati i rapporti di un altro modello, oppure se di seconda mano il primo proprietario potrebbe aver fatto modifiche..

Confermo...però solo i primissima serie...quindi se magari il PX è dell'80 ha le 20/68 come i PX normali!

[marco77]

Confermo...però solo i primissima serie...quindi se magari il PX è dell'80 ha le 20/68 come i PX normali!

infatti... i primi px avevano la 22/67 (cambio con denti piccoli) che avevano cambio piu corto e quindi la primaria (corona e pignone) era piu lunga

[runner92]

.quindi se magari il PX è dell'80 ha le 20/68 come i PX normali!

e invece no! il mio è un P125X immatricolato in novembre '81 eppure montava la 22/67

[Case93]

e invece no! il mio è un P125X immatricolato in novembre '81 eppure montava la 22/67

Misteri Piaggio....nei primi anni 80 si trovano tutte e due le rapportature! non è la prima volta che lo sento dire!!!! l'unica è smontare e controllare!

[marco77]

e invece no! il mio è un P125X immatricolato in novembre '81 eppure montava la 22/67

beh in piaggio di fatti strani ne sono successi e comunque non era cosa inconsueta trovare particolari "vecchi" su modelli piu nuovi...

[Case93]

Comunque l'autore del post ha uno dei primissimi PX,del 77!!,quindi 22/67 sicuramente..o monta il 23 DRT(il Piaggio non ingrana al sicuro) o cambia la primaria.

[Pippo88]

la mia è del '77 ma è stata immatricolata nel '79

[runner92]

la mia è del '77 ma è stata immatricolata nel '79

in ogni caso è tra le primissime ..se non è stata sostituita, hai la 22/67 come dice anche case93
e io ti posso dire per esperienza personale, che con il cambio a denti piccoli, se monti la 23/65 (quella del 200) ti ritrovi dei buoni rapporti, non troppo lunghi ma neanche troppo corti..buoni insomma!!

[vesparolo]

....se monti la 23/65 (quella del 200) ti ritrovi dei buoni rapporti, non troppo lunghi ma neanche troppo corti..buoni insomma!!

A quel punto dovrebbe aprire il motore...e allora converrebbe fare
tutti i canonici lavori che si fanno quando si vuol far rendere veramente
il Polini...