ciao a tutti ho un problema:la vespa al semaforo si spegne. il meccanico ha detto che e per colpa della marmitta (banana e poi ho anche il carbu da 24 e polini doppia) e di sgasare un po, solo che e inutile perche comunque succede veramente troppo spesso.cosa posso fare??
1) te lo ha sempre fatto?Originariamente Scritto da fabio95
ciao a tutti ho un problema:la vespa al semaforo si spegne. il meccanico ha detto che e per colpa della marmitta (banana e poi ho anche il carbu da 24 e polini doppia) e di sgasare un po, solo che e inutile perche comunque succede veramente troppo spesso.cosa posso fare??
oppure
2) hai appena modificato il motore e te lo ha sempre fatto dopo la modifica?
oppure
3) hai appena modificato il motore - per un po' non lo ha fatto e ora lo fa?
il 24 di che razza è? (phbl - vhb - vhbz)
la marmitta quanti km ha?
che altre modifiche hai oltre a quelle che hai citato? (albero? travasi? valvola?)
non posso rispondere a tutte le domande perche l ho comprata gia modificata 2 settimane fa...
da quando cel ho lo ha sempre fatto (il motore secondo il tizio da cui l ho comprata e stato restaurato cosi da 800km(prima era inutilizzata da 10 annie in condizioni pessime quindi motore rifatto praticamente da 0)
altre modifiche non so niente..so solo che e stato montato plug and play..e per il carburatore non so che tipo sia...questo e tutto quello che so..prima di andare dal meccanico vorrei avere un secondo parere perche altrimenti questo non mi prende sul serio. scusa la lentezza ma sono ho avuto la febbre e non sono riuscito ad accendere il compter prima d ora
non è questione di minimo? in folle sta accesa? se tiri l'aria migliora?
in folle sta accesa pero non sempre...mi capita spesso che al semaforo se non sto a sgasare si spegne...e anche se lo faccio a volte non ne vuole sapere e appena non sgaso per 5 secondi si spegne. la cosa che mi secca di piue che dal meccanico non lo ha fatto,e quindi ha detto che e semplicemente colpa della marmitta e non ci si puo fare niente..a me non sembra possibile che non si possa riparare, voi cosa ne dite?
allora ricapitoliamo
IPOTIZZO
tu adesso scendi in garage
tiri lo starter e metti in moto la vespa
tempo 5-10 secondi abbassi lo starter e ti fai un giro
quando il motore è ben caldo provi a lasciarla al minimo e lei, sborbottando si spegne.
Ti fa sempre così, GIUSTO?
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