il tuo 24 è il tipico per vespa, ovvero il phbl 24 AD, dove Ø24 è il diametro dell'emulsionatore, la lettera A significa con attacco femmina (quindi tu hai il collettore che si infila dentro il carburatore), la lettera D è il lato delle viti di regolazione minimo e carburazione.
ti posto una foto di un AS - la vite che ti cerchio di rosso è la vite di regolazione del regime minimo.
a motore ben caldo prova ad avvitarla un po' (1/2 giro - 1 giro) e senti se ti tiene il minimo/non tiene il minimo/rimane troppo accelerata.
Fammi anche un piacere: prima di far la prova svita la candela, mi scrivi marca e sigla della candela e, se riesci, posti una foto a fuoco dell'elettrodo
la vite che ti ho evidenziato nel rettangolo giallo è quella per la carburazione.
Adesso non toccarla e fai la prova che ti ho detto sopra.
