Ciao,
ho smontato il carburatore alla mia VB1T, appena accesa dopo il restauro ho capito che qualcosa non va. Qualcuno mi sa dire su cosa influiscono le viti indicate nella foto (sicuramente quella marcata dalla freccia verde) e se vanno regolate?
Per il resto ho pulito accuratamente tutto e verificato che il settaggio corrisponda:
Valvola gas 50
Polverizzatore 260
Spillo alla terza tacca dall'alto
Getto max 75
Getto min 40
Galleggiante 7,5 gr
Vi ringrazio.
idem problema anche con il mio carburatore della mia vb1 che ho rimediato con un 19 della primavera ma vorrei risolverlo anche io
A te che problemi da?Originariamente Scritto da giacomopontrelli
freccia verde...vite miscelazione aria
freccia rossa ....vite minimo
regola la prima a 1,5 o 2 giri da tutto chiuso e parti di li
le tarature sono ok per un ma19d
Grazie Giorgio,
la vite del minimo (freccia rossa) devo lasciarla tutta avvitata, giusto?
Ma poi si riescono a fare regolazioni a carburatore montato? E' messa in un posto a dir poco infelice...
svitala poi guarda visivamente quando avvitando comincia a muovere la valvola gas ....a quel punto dai un paio di giri in piu (ad aprire la valvola) alla vite minimo....poi sei costretto a montarlo sulla vespa e tornarci sopra se necessario
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