Buongiorno a tutti!
ho una vespa 125 arcobaleno con il 177 polini e carburatore 24/24 albero lavorato etc ( 110 km/h) vorrei tornare un pò indietro, montare il cilindro originale e tornare al 125:Mi sapreste dire che problemi potrei avere?
( nel senso che i carter lavorati e il carburatore rimangono)
Grazie in anticipo
Innanzitutto benvenuto su VR, come dico a tutti i nuovi amici, è buona cosa fare un giro in piazzetta o qui http://old.vesparesources.com/piazze...icorrenze.html per presentarsi.
In merito alla tua domanda non ti resta che provare, nel senso che quasi certamente dovrai riadattare la carburazione al cilindro originale.
Ma perchè vuoi tornare al 125?
Gg
In Vespa da sempre!!!
se torni coi pezzi originali... al massimo avrai problemi a carburare, ma col gt originale non è manco un problema.quindi non solo gt ma anche albero e carburatore...altrimenti consumi solo benzina...e non cammini...
Ti ringrazio per l'accoglienza, ho la fortuna di avere un Px200E con mix per me un figlio 15enne che ha un PK e il 125 Arcobaleno miscelato è per lui... mi fido a dargli un missile in mano?
forse, e dico forse, ti conviene cercare un blocco originale, si trovano tranquillamente blocchi px 125 a 200-300 euro al max. prendi e monti. se vorrai potrai poi dar via l'attuale o metterlo da parte..
Ehhh ti capisco, il mio non ha ancora il patentino e vuole già sbloccare la moto nuova .. ma col cavolo che la sblocco!!!! per ora almeno!!Originariamente Scritto da oibaf61
E montare un bel padellino originale che strozza il tutto?
Poi cambiare il GT ti porta via 1 oretta di lavoro, per cui prova se non ti fidi a dagli il missile
In Vespa da sempre!!!
Il problema che ho già smontato la polini e con il padellino originale va così...
Domanda: quanto va un 125 originale?
In Vespa da sempre!!!
e ma infatti dovrebbe andar anche meglio col padellino.. la polini spompa il motore..!
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