www.vespanuoro.it/ capoindiano
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Ah bè sui gusti non si discute, nessuno li punta una pistola alla testa.
L'importante è che il nostro amico sia al corrente che scegliendo un colore non originale potrebbe non passare l'iscrizione al registro storico, visto che su vespa tecnica (guida a cui fanno riferimento gli esaminatori FMI) c'è scritto il periodo del Verde Mela (dal 500001 al 540000) e se l'esaminatore lo confronta col suo numero di telaio e vede che non è giusto non li passa l'iscrizione. E' raro trovare un esaminatore così, ma può capitare
Cmq fiorinho dicci il tuo numero di telaio così ci leviamo il dubbio![]()
Il numero di telaio è 575xxx quindi mi dite che colore posso fare?? Il giallo arancio è coperto?? Che palle la vorrei troppo verde mela ma se poi vado in contro a beghe sull'iscrizione all'fmi nn ha senso.. Nn posso buttare i soldi per poi nn passare l'iscrizione.. Uff che palle.. Scusate lo sfogo
Il verde mela è coperto.
In quel range di telai i colori ammessi sono:
Verde mela - 1.298.6302
Giallo Positano - 1.298.2902
Chiaro di luna met. - 1.298.0108
Azzurro metallizzato - 1.268.0110
Azzurro metallizzato - 1.268.7114
Giallo - 1.298.2916
Avorio New York - 1.268.3901
Rosa shocking - 1.298.5801
Quindi, siccome dovro farla anche io, per riassumere bisogna:
- Portare a ferro la carrozzeria (sabbiatura o spazzole)
- Saldare eventuali rotture di lamiera
- Pulire accuratamente con diluente siliconico e alcool
- spruzzare PRIMER EPOSSIDICO mono o bi componente
- stuccare con stucco metallico
- spruzzare il FONDO ISOLANTE mono o bi componente
- carteggiare
- spruzzare la vernice BiLux
- lucidare
Io la vorrei azzurro acquamarina 7305.
Mi spiace ma se vuoi fare un restauro fedele all'originale non puoi farla verde mela. Arancio 916 puoi farla.
I colori disponibili per la tua vespa te li ho elencati nella risposta precedente.
Poi se proprio ti piace il verde mela, prova a chiedere all'esaminatore FMI se te la passa. Digli che era un colore disponibile per la 50 L (e questo è vero) ma non dirgli che non era disponibile per il tuo numero di telaio (ed è vero anche questo).