allora è pistone fasce nuove cilindro e una testa scomponibile ricavata dal pieno ma nuovo quanto costa?
allora è pistone fasce nuove cilindro e una testa scomponibile ricavata dal pieno ma nuovo quanto costa?
nuovo anche 150.Originariamente Scritto da vespa181
ma te lo danno senza testa.
e una testa originale costa anche 50-80 euro se intonsa.
una mmw costa 140 e rotti e quindi... fai tu!
prendo questo t5 si deve finire ancora il rodaggio
ragazzi allora sono arrivato alla conclusione di fare:
152 polini per vespa T5
albero falc corsa 51 (giusto?)
carburatore ?30?28?32?
campana 27/69 ?
marmitta? bhe lo montiamo girato...ho visto lo scarico che è un po strano cosa gli montiamo su?
travasi raccordati
il motore sarà a valvola cosa ne uscirà?la velocità?
accetto consigli.....
ah la testa ne faro fare uno scomponibile visto il prezzo del gt nuovo mi hanno cercato 138,88 euro lo prendo nuovo
con l0lbero in corsa 51 devi sistemare qualcosa....ti mancano 2mm
allora un drt c53?ma mancherebbe ancora 1mm che altre case fanno alberi in corsa 54 che non costino oltre i 250 euro?
col c.53 ti manca 0,5 che puoi recuperare da qualche parte con le fasi..potrebbe essere una buona partenza
Ti sei dimenticato di chiedere quale potrebbe essere la carburazione..
per la carburazione vedremo piu in la alla fine ora ragazzi sapete che modifiche comporta l'accensione hp sui carter pk s ?
Nessuna a patto di rispettare il cono del volano e rifare la staffa per reggere la centralina simil et3
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