
Originariamente Scritto da
minumie
2.ha carburatore indiano che tira aria un po' ovunque e carburare non è facile LA MIA PX ARCOBALENO AVEVA SU UNO SPACO POST MONTAGGIO
3.ha carter con tolleranze diverse, nelle finiture (piani, valvola ecc) negli anni 80 i carter li lavoravano come si deve.. ora.......SULLA VALVOLA POSSO CAPIRE MA IL RESTO NON INCIDE SULLE PRESTAZIONI HAI MISURATO?
4.ha cilindro cinese o che ne so io, con tolleranze piu ampie e meno compresso per via del fatto che con le temperature allo scarico del catalitico grippare è facile IL MIO CILINDRO RETTIFICATO SCAMPANELLA PURE DA SMONTATO DALLA TOLLERANZA CHE HANNO LASCIATO