Ciao ragazzi mi voglio accingere a sostituire il pignone della frizione della mia vespa px125e arcobaleno,siccome monta un g.t. 150 volevo mettere un pignone 21 denti al posto del 20 che dovrebbe essere quello originale del 125,correggietemi se sbaglio.............
Veniamo al dunque siccome è la prima volta che smonto la frizione mi sono documentato su varie discussioni dove ho letto che bisogna fare attenzione a non fare cadere il rallino all'interno dei carter!dove si trova questo rallino? e sopratutto come devo procedere per evitare che ciò accada??mi aiutereste spiegandomi come smontare tutta la frizione senza fare guai !magari passo passo grazie a tutti che avranno pazienza