quindi sul Gt 130 lo statore va' montato come un 75 cc. corsa corta .... pero' l'anticipo 18-17 vale anche se sullo statore PK 50 XL uso il volano della 50 Special ( ho controllato sono compatibili ) ...Originariamente Scritto da Psycovespa77
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quindi sul Gt 130 lo statore va' montato come un 75 cc. corsa corta .... pero' l'anticipo 18-17 vale anche se sullo statore PK 50 XL uso il volano della 50 Special ( ho controllato sono compatibili ) ...
Il fatto che siano compatibili,non sempre vuol dire che funzioni.A volte non dā corrente e a volte la fase non torna al punto giusto e devi per forza usare una stroboscopica dopo aver fatto i dovuti riferimenti su carter/volano.Se vuoi la 4 poli con il cono 19 cerca un volano della pk xl rush;eviti di diventar matto e funziona senza problemi.
Occhio che la rush č cono 20, il cono 19 ce l'ha la pk 50 s
il problema e' che parte e muore subito ......
Ma parte a fatica, quando provi ad accenderla scoppia dalla marmitta o dal carburatore o parte e dopo un si spegne?
per farla partire devo dare molte pedalate e la candela si bagna , tolgo la candela , l' asciugo con un panno , la rimetto e poi parte con l'aria tirata , tolgo l'aria resta un po' in moto pio muore , risultato candela in corto ......
Allora non penso sia un problema di statore, a carburazione come sei messo? Un'altra candela l'hai provata?
Probabilmente ho smontato 3 rush su cui avevano giā messo le mani...tutte con 4 poli e cono 19...
Hai ragione a consigliare il pks,si va sul sicuro senza incertezze.
prendo le immagini in rete per fare prima:
lo statore e' questo
Statore pk 50 xl.JPG
posizionato cosi
pk50xlsuet3.jpg
preso da una mia precedente discussione , premetto che , con lo statore in questione e' buono e con i GT corsa corta non mi ha dato mai problemi , questo e' il mio primo GT corsa lunga e con questo statore non ne vuol proprio sapere di andare ......
A maggior ragione se questo statore con il volano non ha dato problemi con altri GT ma solo con questo il problema sembra essere altrove!
dico la mia , visto che anche qui il problema non e' stato risolto
qui
http://old.vesparesources.com/tuning...i-60-km-h.html
secondo me lo statore 4 poli PK 50 XL non va' molto bene con i GT 130 ...
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