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Discussione: carter t5 e lavori

  1. #1
    VRista L'avatar di minumie
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    carter t5 e lavori

    salve ragazzi, non so se è giusta la sezione , ho cercato ma non è un argomento prettamente da officina.

    ho lìopportunità di prendere un paio di carter t5, vuoti. volevo sapere che prezzo offrire, i carter sono a posto, ci sarebbe poi da riempirli col tempo. l'idea di un motorello t5 mi è sempre piaciuto.

    per il resto, c'è modo di utilizzare alberi non originali e o trasformazioni da px su questi carter??
    grazie a chi vorrà aiutarmi

  2. #2
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    Riferimento: carter t5 e lavori

    se hai i prezzi prendili sennò lascia stare...
    i ricambi t5 sono praticamente solo per quel modello.. si trovano poco e costano un botto... fai tu..

  3. #3
    VRista Silver L'avatar di d.uca23
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    Riferimento: carter t5 e lavori

    Esatto non c'è nulla di compatibile del px e ti costerà un sacco di soldi riempirlo perchè i ricambi sono costosi,ma soprattutto difficili da trovare........

  4. #4
    VRista DOC L'avatar di tekko
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    Riferimento: carter t5 e lavori

    scusate ma la zona frizione-cambio non è uguale traT5 e px arcobaleno?

    albero cilindro e marmitta sono diversi.
    il carburatore è il G qualche mm piu basso del E.

    per l'albero si puo trasformare un corsa 57 o 60 per px e montarlo sul T5 SE si fa un motore lamellare, quindi se non si usa la valvola rotante.

    ovviamente poi bisogna arrangiarsi con le fasi, per il passaggio da corsa 52 a 57 o 60
    e poi ogni volta che partiamo è come se uscissimo dalla realtà..è come se lasciassimo tutto, le preoccupazioni, i problemi..Dal momento che partiamo è come se ci fossimo solo noi e il nostro viaggio, la nostra avventura..[La Muri] & VespaValeria

  5. #5
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    Riferimento: carter t5 e lavori

    il cambio è simile ma ha la 4* corta...
    La frizione è della 200 ma ha il pigone da 20 denti chiodato sulla 7..

    Il G è legg diverso dall' E.. cambia ad esempio la ghigliottina e il freno arai ceh sono appositi

    L'albero è diverso.. e soprattutto la la fascia valvola molto pià larga.. quello px non monta

  6. #6
    VRista L'avatar di minumie
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    Riferimento: carter t5 e lavori

    alora, grazie a tutti.
    considerato che non è mia intenzione fare un motore originale, anzi... carburatore,frizione non originali, magari un pacco lamellare e un albero derivato, rapporti e cambio da vedere...così come cilindro e marmitta.. magari qualcosa di usato...
    in ragione di questo il mio dubbio è quanto spendere nei soli carter, a prescindere dal resto.
    per le altre componenti un po' ci si arrangia, considerano che dovrei far saldare un pacco lamellare e qualcosa ho

  7. #7
    VRista Silver L'avatar di d.uca23
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    Riferimento: carter t5 e lavori

    Seconodo me se sono accoppiati senza rotture ecc. potresti offrire 50-70 euro......

  8. #8
    VRista Junior
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    Riferimento: carter t5 e lavori

    Citazione Originariamente Scritto da d.uca23 Visualizza Messaggio
    Seconodo me se sono accoppiati senza rotture ecc. potresti offrire 50-70 euro......
    concordo, più 70 che 50, con la consapevolezza che se il venditore bazzica un minimo in rete vorrà realizzare anche il doppio.
    Per i pezzi da reperire non mi preoccuperei più di tanto, soprattutto se preventivi di elaborarlo, l'unica rogna sono gruppo termico, albero e marmitta per il resto è tutto compatibile con il px.

  9. #9
    L'avatar di Formyx85
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    Riferimento: carter t5 e lavori

    Ciao i carter li hai ancora disponibili???

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