la colla a caldo non è affidabile per un lavoro del genere, considera che ci sono benzina, olio, molte vibrazioni, variazioni di temperatura, e soprattutto metallo, a me sul metallo non ha mai retto a lungo, forse dipende dalla colla usata, ma per il filtro dell'aria ti consiglio i rivetti da 3mm
sono anche reversibili, nel senso che se devi riaprire il filtro, basta una punta da 3mm, io l'ho riaperto poco fa, ci vuole un pò di calma ed andare dritti quando si fora, poi alla fine fai saltare la pallina con un chiodo e metti il rivetto nuovo
oppure, fai il buco da 2mm(non so se sia la misura giusta) filetti da 3mm, e metti una vite da M3, sicuramente dovrai trovarne con la testa poco profonda per non toccare col coperchio
ma togli la colla, o almeno controlla spesso la tenuta
