URGENTE chiarimento su catene da neve

[ONLYET3]

il problema non è 185/55/15 normali o MS " MUd &SNOW" ma quanto spazio hai nella parte interna della ruota , ossia se la catena va a sbattere sugli ammortizzatori ecc , ti consiglio di controllare bene " le quote "non solo a ruote dritte ma anche girate , inoltre considera che la neve si accumola nei passaruota ecc ! ,consiglio spassionato vedi a libretto la misura piu' piccola omologata , e per l'anno prossimo provvedi" le termiche si ordinano a luglio e si ritirano a fine ottobre /novembre risparmi di molto! le catene sono solo un'inpiccio e comunque al max 50km/h , le devi togliere dopo magari solo 500 metri! e poi provale a montare sotto la neve se non hai almeno un paio di guanti di gomma felpati all'interno!! INOLTRE non sono utili solo sulla neve le termiche , ma anche sul bagnato/ghiaccio e comunque sotto i 7*c

[Haakon]

Ciao, grazie per la risposta. Riguardo lo spazio all'interno della ruota ho già controllato e sembra che ce ne sia a sufficienza. Inoltre tempo addietro chiesi lumi in un forum di 500isti e pare che già qualcuno ne avesse montate senza problemi (parlo sempre di 9 mm). Il mio unico dubbio rimane quello della misura delle catene in oggetto. Ovvero la misura delle gomme 185/55-15 appartiene senza ombra di dubbio al Gruppo 06 mentre queste sono Gruppo 05... poi la sigla MS c'è solo proprio sulla mia percui mi viene un dubbio legittimo, anche se a ben pensarci se la misura è 185/55-15 lo sarà lo stesso che siano termiche o no..... boh?

[vanny]

quoto in pieno quello dice onlyet3, poi c'è un'altra cosa da dire, che se sul libretto dell'auto c'è scritto non catenabile per quella misura di pneumatici che monti te, io non mi fiderei a montare le catene, per più motivi, perchè anche apparentemente c'è lo spazio stiamo parlando di una sospensione che si muove e magari la catena a pieno carico tocca sulla carrozzeria, o tocca la sospensione quindi può provocare seri danni..io penso questo quindi magari attendi ma fai una scelta cosciente di tutti i rischi...

[DeXoLo]

Vanny ha centrato il punto, magari le monti in garage senza problemi, ma in movimento potresti toccare la sospensione od altro.

A parità di misura le M+S sono della stessa dimensione di quelle normali, ma se decidi di prenderle (io te lo consiglio) scegli la misura più stretta segnata a libretto.
Eventualmente valuta l'acquisto di cerchioni da 14" io per la KA (che è una 500 travestita) che di serie monta le 195/50 15" li ho presi ed ho montato delle 165/65 e sulla neve vado veramente bene.

Se decidi di comprarli usati in uno sfascio devi cercare quelli con ET35, ma sono compatibili anche le misure leggermente inferiori o superiori, io ad esempio ne ho 4 con ET37.

Considera che 4 gomme già montate, costano sicuramente più delle catene, ma le usi solo d'inverno, e ti durano più stagioni, ovviamente quando usi le M+S le gomme normali non si consumano, però viaggi sempre in sicurezza.

[ONLYET3]

considera inoltre che se a libretto cè scritto non catenabile in caso di sinistro "dalla ragione passi al torto" a meno che non adotti i ragni ad es. Catene da neve FARADSNOW montaggio semplice e veloce | Farad ecc ecc MA è sempre "un palliativo" nel senso che dietro è facile che perda aderenza , fatti un giro su gommadiretto o similari e vedrai che con gli stessi soldi prendi 4 termiche e magari anche i cerchi!!

[eleboronero]

4 gomme termiche montate su cerchio in ferro e sei a cavallo per 4 stagioni

[Utente Cancellato 002]

Non è così semplice
Sulla bmw a trazione posteriore mi servono per forza di cose le catene per salire a terminillo
Anche io ho dei dubbi sulle catene da prendere perchè quelle in prestito toccano negli ammortizzatori
Vedrem