MAH , vi posso garantire che di questi giorni qui all'aquila di neve ne abbiamo , ho visto personalmente diverse bmw con 4 termiche fare salite impegnative con 30/40cm sìdi neve a terra! " è questione di piede"e di marcia alta " senza andare sottocoppia"!
ricordo ai tempi passati nel lontano 1985 (nevicata eccezionale)
avevo la ford taunus 1600 trazione anteriore
sulla neve era una barca alla deriva,
ma con quattro lamellari di quelle doc ed un sacco di cemento nel baule
per controbilanciare i pesi, andavi dove volevi (quasi)
Sulla neve/ghiacchio è molto condizionante la leggerezza e sensibilità dei piedi su acceleratore e freni e, soprattutto, mai lasciarsi prendere dal panico......
l'importante e' saperle montare ...le catene ........e metterle alle ruote motrici!!!!!!!
Ho chiesto lumi sul forum dei 500isti e pare che qualcuno abbia montato le 9mm senza problemi. Certo che 120/130 euro per quelle da 7mm mi paiono uno sproposito, considerando che vivendo in una città di mare le nevicate come quelle di questi giorni sono un evento eccezionale. Prenderei più volentieri delle catene piuttosto che delle gomme termiche... anche perchè sto cmq andando (abbastanza) tranquillo con le gomme normali e senza catene, percui... al limite sarebbe solo una questione di legalità essendoci l'obbligo di catene a bordo (o gomme termiche). Il fatto che l'auto non sia catenabile è scritto solo sul libretto u/m e non sul libretto di circolazione percui è solo una questione tecnica e non legale.
...e cmq il dubbio sulla specifica "MS" mi è rimasto...
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