50 special che si spegne

[Albyfenix]

fai almeno le prove come l'altra volta se riesci, anche per qualche metro, perchè vedendo quest'ultimo video non si nota alcun problema..

ho riprovato oggi ed è stato un disastro: la vespa al minimo è perfetta, ma poi se faccio una tirata e mi fermo, il motore non cala di giri e fa un rumore infernale
ho anche provato mettendo un minimo basso e molto grasso, ma non è cambiato niente
mettendo lo starter sia da fermo che in moto i giri salgono all'impazzata (in moto la vespa accelerava pure e ho perso il controllo, facendola spegnere lasciando la frizione)

aggiungo, non so se è importante, che oggi qui ci sono quasi 10 gradi, non è che con il caldo cambia qualcosa? (non so, sto sparando)

quindi? paraolio volano?

[sartana1969]

mah

per me è un problema meccanico su
filo gas/guaina/molla ghigliottina

se da fermo acceleri (dai colpi di gas) la vespa è regolare?
immagino di sì

[Albyfenix]

mah

per me è un problema meccanico su
filo gas/guaina/molla ghigliottina

se da fermo acceleri (dai colpi di gas) la vespa è regolare?
immagino di sì

non ricordo esattamente, forse i giri calavano un po' lentamente ma sempre sul normale, dici provo ad accelerare agendo direttamente sulla ghigliottina?

[Albyfenix]

quindi che faccio?

[Albyfenix]

nessuno mi sa aiutare?

[sartana1969]

non ricordo esattamente, forse i giri calavano un po' lentamente ma sempre sul normale, dici provo ad accelerare agendo direttamente sulla ghigliottina?

scusa ma che ti costa provare a fare quello che ti ho detto?
non devi ricordare, forse, potrebbe....
vai, scaldi la vespa e provi
Prima rispondi alle cose che ti si chiedono, poi fai altre domande

Vai di sotto e fai:
se da fermo acceleri (dai colpi di gas) la vespa è regolare?

[Albyfenix]

scusa ma che ti costa provare a fare quello che ti ho detto?
non devi ricordare, forse, potrebbe....
vai, scaldi la vespa e provi
Prima rispondi alle cose che ti si chiedono, poi fai altre domande

Vai di sotto e fai:
se da fermo acceleri (dai colpi di gas) la vespa è regolare?

scusami hai ragione sono stato poco chiaro

oggi sono andato in garage e dopo una tirata la vespa era sempre su di giri, ma non come l'altra volta (tanto da costringermi a spegnerla per il rumore infernale)
intanto da fermo appena accesa il minimo è buono, ma appena sgaso i giri non scendono con regolarità e aprendo lo starter i giri salgano all'impazzata
ho fatto anche un video per farti(vi) capire meglio http://www.youtube.com/watch?v=kGdsH...ature=youtu.be

inoltre avevo lasciato la vespa con il rubinetto su riserva e appena entro in garage noto una chiazza di benzina, è normale? si deve sempre chiudere quando la si posa?

[andre84]

il motore era caldo oppure no nel video???????????????????????????????????????

[Albyfenix]

il motore era caldo oppure no nel video???????????????????????????????????????

sisi certo

[Albyfenix]

[andre84]

beh se era caldo non dovrebbe salire così di giri..
controlla il paraolio volano per vedere come è messo, è un'attimo non ti costa nulla.

[Albyfenix]

beh se era caldo non dovrebbe salire così di giri..
controlla il paraolio volano per vedere come è messo, è un'attimo non ti costa nulla.

beh è che non l'ho mai fatto e se dovessi togliere lo statore, a sto punto lo cambio, quindi se è proprio quello il problema procedo

[andre84]

smonti volano e statore.. prima di levare lo statore, fai un segno tra carter e statore, in modo che hai il riferimento della posizione originaria dello statore...

[Albyfenix]

smonti volano e statore.. prima di levare lo statore, fai un segno tra carter e statore, in modo che hai il riferimento della posizione originaria dello statore...

quindi il problema è proprio il paraolio volano? lo cambio?

[leodo]

quindi il problema è proprio il paraolio volano? lo cambio?

allora prima ancora di agire sul paraolio stringi bene i dadi alla base del cilindro e le viti della testa e la candela, magari risolvi.

[Albyfenix]

allora prima ancora di agire sul paraolio stringi bene i dadi alla base del cilindro e le viti della testa e la candela, magari risolvi.

la cuffia posso toglierla anche senza calare il motore?

[leodo]

la cuffia posso toglierla anche senza calare il motore?

si ma attento alla vite che si trova dietro il cilindro, non so se riesci a raggiungerla

[Albyfenix]

si ma attento alla vite che si trova dietro il cilindro, non so se riesci a raggiungerla

ma possibile che il problema è sorto così, al'improvviso, da poco? ora che ci penso prima di cambiare il getto del max non lo faceva, forse non ho stretto bene la fascetta del collettore...ora vedo...

[Albyfenix]

bah oggi sono andato di nuovo in garage e il problema c'è a metà, nel senso che se accelero poi scende di giri normalmente, se apro lo starter invece i giri salgono di parecchio, questa vespa mi vuole fare impazzire

[leodo]

bah oggi sono andato di nuovo in garage e il problema c'è a metà, nel senso che se accelero poi scende di giri normalmente, se apro lo starter invece i giri salgono di parecchio, questa vespa mi vuole fare impazzire

MA MI ASCOLTI!?!? se tiri l'aria e i giri salgono vor dì che tiri aria. fai quello che ti avevo scritto.

allora prima ancora di agire sul paraolio stringi bene i dadi alla base del cilindro e le viti della testa e la candela, magari risolvi.

se non è questo cambia il paraolio volano

[Albyfenix]

MA MI ASCOLTI!?!? se tiri l'aria e i giri salgono vor dì che tiri aria. fai quello che ti avevo scritto.



se non è questo cambia il paraolio volano

il problema è che ho poca benzina e prima di smanettare con la vespa magari faccio il pieno e vediamo se il problema si ripresenta, so che è che assurdo, ma magari essendoci poca benzina succhia anche aria
boh non so, a sentirci fra qualche giorno

[leodo]

il problema è che ho poca benzina e prima di smanettare con la vespa magari faccio il pieno e vediamo se il problema si ripresenta, so che è che assurdo, ma magari essendoci poca benzina succhia anche aria
boh non so, a sentirci fra qualche giorno

ma scusa se stringi bene i dadi alla base del cilindro, e le viti della testa e la candela NON USI BENZINA!!!!!!!!!!

[Albyfenix]

ma scusa se stringi bene i dadi alla base del cilindro, e le viti della testa e la candela NON USI BENZINA!!!!!!!!!!

questo è ovvio, dico che magari tiri aria in questo modo, e non perchè ci sono le viti lente

[andre84]

invece di continuare a scrivere perchè non verifichi il paraolio lato volano?

[sartana1969]

metti benzina ben oltre la riserva.....