50 special che si spegne

[sartana1969]

da freddo il motore è smagrito
per questo azioni lo starter

tutte le operazioni di messa a punto si fanno a caldo

tu fai così: candela nuova, pari grado all'attuale
metti in moto con lo starter, lo tieni tirato 10-15 secondi
lo chiudi e dai colpi di gas da 0 a 1/4

aspetti qualche secondo e parti

ti fai un giro di 2/3 km e poi ti fermi...
se i giri sono troppo bassi, alzi un po' la ghigliottina avvitando la vite sopra la ghigliottina di regolazione rpm minimo (quella con la molla)
se i giri sono bassi fai l'esatto contrario

se i giri non sono stabili, agisci sulla vite laterale di carburazione
se la vespa dal minimo borbottando si spegne, AVVITA la vite, pulisci un po il motore con un paio di sgasate e riprova...
se, al contrario, la vespa si accelera, SVITA la vite .......

[Albyfenix]

da freddo il motore è smagrito
per questo azioni lo starter

tutte le operazioni di messa a punto si fanno a caldo

tu fai così: candela nuova, pari grado all'attuale
metti in moto con lo starter, lo tieni tirato 10-15 secondi
lo chiudi e dai colpi di gas da 0 a 1/4

aspetti qualche secondo e parti

ti fai un giro di 2/3 km e poi ti fermi...
se i giri sono troppo bassi, alzi un po' la ghigliottina avvitando la vite sopra la ghigliottina di regolazione rpm minimo (quella con la molla)
se i giri sono bassi fai l'esatto contrario

se i giri non sono stabili, agisci sulla vite laterale di carburazione
se la vespa dal minimo borbottando si spegne, AVVITA la vite, pulisci un po il motore con un paio di sgasate e riprova...
se, al contrario, la vespa si accelera, SVITA la vite .......

grazie per i consigli, ma la candela come mai rimane sempre nera (e il nero non si toglie?) non è che nella candela nuova mi succede la stessa cosa?
e inoltre la vite dell'aria in posizione stardard è 2,5 giri da tutta avvitata? e nelle small se si avvita non si ingrassa?

[oscky96]

ciao e scusa se mi intrometto, ma non volendo aprire un post inutile vorrei fare una domanda a sartana,
se io regolo il minimo sulla mia 50 special col 19/19 e con 125 primavera.
se metto il minimo dalla vite della ghigliottina a fermo lo tiene benissimo anche per minuti!,ma appena accelero i giri non calano devo agire a caldo sul getto del minimo quello in ottone a desra del carburatore?
grazie e scusa ancora


oscar

[sartana1969]

ciao e scusa se mi intrometto, ma non volendo aprire un post inutile vorrei fare una domanda a sartana,
se io regolo il minimo sulla mia 50 special col 19/19 e con 125 primavera.
se metto il minimo dalla vite della ghigliottina a fermo lo tiene benissimo anche per minuti!,ma appena accelero i giri non calano devo agire a caldo sul getto del minimo quello in ottone a desra del carburatore?
grazie e scusa ancora


oscar

tu mi stai dicendo che hai la vespa al minimo e lo tiene, dai un colpo di gas, togli il gas e la vespa rimane accelerata.
rimane accelerata e cresce di giri?
rimane accelerata a giri costanti?
rimane accelerata e da sola, piu' o meno piano, cala di giri?

[sartana1969]

grazie per i consigli, ma la candela come mai rimane sempre nera (e il nero non si toglie?) non è che nella candela nuova mi succede la stessa cosa?
e inoltre la vite dell'aria in posizione stardard è 2,5 giri da tutta avvitata? e nelle small se si avvita non si ingrassa?

te l'ho gia detto nell'altra discussione
se avviti smagrisci, se sviti ingrassi

la candela, cambiala e basta
se succede anche nella candela nuova, vedremo che cos'è