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Discussione: 50 special che si spegne

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  1. #1
    VRista DOC L'avatar di Albyfenix
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    Riferimento: 50 special che si spegne

    Citazione Originariamente Scritto da andre84 Visualizza Messaggio
    smonti volano e statore.. prima di levare lo statore, fai un segno tra carter e statore, in modo che hai il riferimento della posizione originaria dello statore...
    quindi il problema è proprio il paraolio volano? lo cambio?

  2. #2
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    Riferimento: 50 special che si spegne

    Citazione Originariamente Scritto da Albyfenix Visualizza Messaggio
    quindi il problema è proprio il paraolio volano? lo cambio?
    allora prima ancora di agire sul paraolio stringi bene i dadi alla base del cilindro e le viti della testa e la candela, magari risolvi.

  3. #3
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    Riferimento: 50 special che si spegne

    Citazione Originariamente Scritto da leodo Visualizza Messaggio
    allora prima ancora di agire sul paraolio stringi bene i dadi alla base del cilindro e le viti della testa e la candela, magari risolvi.
    la cuffia posso toglierla anche senza calare il motore?

  4. #4
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    Riferimento: 50 special che si spegne

    Citazione Originariamente Scritto da Albyfenix Visualizza Messaggio
    la cuffia posso toglierla anche senza calare il motore?
    si ma attento alla vite che si trova dietro il cilindro, non so se riesci a raggiungerla

  5. #5
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    Riferimento: 50 special che si spegne

    Citazione Originariamente Scritto da leodo Visualizza Messaggio
    si ma attento alla vite che si trova dietro il cilindro, non so se riesci a raggiungerla
    ma possibile che il problema è sorto così, al'improvviso, da poco? ora che ci penso prima di cambiare il getto del max non lo faceva, forse non ho stretto bene la fascetta del collettore...ora vedo...

  6. #6
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    Riferimento: 50 special che si spegne

    bah oggi sono andato di nuovo in garage e il problema c'è a metà, nel senso che se accelero poi scende di giri normalmente, se apro lo starter invece i giri salgono di parecchio, questa vespa mi vuole fare impazzire

  7. #7
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    Riferimento: 50 special che si spegne

    Citazione Originariamente Scritto da Albyfenix Visualizza Messaggio
    bah oggi sono andato di nuovo in garage e il problema c'è a metà, nel senso che se accelero poi scende di giri normalmente, se apro lo starter invece i giri salgono di parecchio, questa vespa mi vuole fare impazzire
    MA MI ASCOLTI!?!? se tiri l'aria e i giri salgono vor dì che tiri aria. fai quello che ti avevo scritto.

    Citazione Originariamente Scritto da leodo Visualizza Messaggio
    allora prima ancora di agire sul paraolio stringi bene i dadi alla base del cilindro e le viti della testa e la candela, magari risolvi.
    se non è questo cambia il paraolio volano


  8. #8
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    Citazione Originariamente Scritto da leodo Visualizza Messaggio
    MA MI ASCOLTI!?!? se tiri l'aria e i giri salgono vor dì che tiri aria. fai quello che ti avevo scritto.



    se non è questo cambia il paraolio volano

    il problema è che ho poca benzina e prima di smanettare con la vespa magari faccio il pieno e vediamo se il problema si ripresenta, so che è che assurdo, ma magari essendoci poca benzina succhia anche aria
    boh non so, a sentirci fra qualche giorno

  9. #9
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    Citazione Originariamente Scritto da Albyfenix Visualizza Messaggio
    il problema è che ho poca benzina e prima di smanettare con la vespa magari faccio il pieno e vediamo se il problema si ripresenta, so che è che assurdo, ma magari essendoci poca benzina succhia anche aria
    boh non so, a sentirci fra qualche giorno
    ma scusa se stringi bene i dadi alla base del cilindro, e le viti della testa e la candela NON USI BENZINA!!!!!!!!!!

  10. #10
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    Citazione Originariamente Scritto da leodo Visualizza Messaggio
    ma scusa se stringi bene i dadi alla base del cilindro, e le viti della testa e la candela NON USI BENZINA!!!!!!!!!!
    questo è ovvio, dico che magari tiri aria in questo modo, e non perchè ci sono le viti lente

  11. #11
    VRista DOC L'avatar di andre84
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    Riferimento: 50 special che si spegne

    invece di continuare a scrivere perchè non verifichi il paraolio lato volano?

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