50 special che si spegne

[Albyfenix]

MA MI ASCOLTI!?!? se tiri l'aria e i giri salgono vor dì che tiri aria. fai quello che ti avevo scritto.



se non è questo cambia il paraolio volano

il problema è che ho poca benzina e prima di smanettare con la vespa magari faccio il pieno e vediamo se il problema si ripresenta, so che è che assurdo, ma magari essendoci poca benzina succhia anche aria
boh non so, a sentirci fra qualche giorno

[leodo]

il problema è che ho poca benzina e prima di smanettare con la vespa magari faccio il pieno e vediamo se il problema si ripresenta, so che è che assurdo, ma magari essendoci poca benzina succhia anche aria
boh non so, a sentirci fra qualche giorno

ma scusa se stringi bene i dadi alla base del cilindro, e le viti della testa e la candela NON USI BENZINA!!!!!!!!!!

[Albyfenix]

ma scusa se stringi bene i dadi alla base del cilindro, e le viti della testa e la candela NON USI BENZINA!!!!!!!!!!

questo è ovvio, dico che magari tiri aria in questo modo, e non perchè ci sono le viti lente

[andre84]

invece di continuare a scrivere perchè non verifichi il paraolio lato volano?

[sartana1969]

metti benzina ben oltre la riserva.....

[Albyfenix]

invece di continuare a scrivere perchè non verifichi il paraolio lato volano?

purtroppo in questo periodo ho poco tempo, vediamo se posso mettermi di impegno questo weekend, nel frattempo raccolgo più informazioni possibili...

metti benzina ben oltre la riserva.....

messa e purtroppo sempre uguale, se ad esempio sono in seconda con i giri alti per poter cambiare in terza e mi fermo, i giri non calano

ormai l'unico problema sembra il paraolio volano, ma quello che non capisco è che prima il problema non lo faceva (non dovrebbe presentarsi poco alla volta?), si è presentato quando ho rimontato il carburatore con il nuovo getto

per curiosità, ma quella vite bucata dove entra il filo dell'acceleratore, quanto deve essere avvitata? io l'ho avvitata meno di questa foto Foto0100.jpg, praticamente il filetto coincide con il buco non come nella foto dove sporge di qualche millimetro, è giusto?

[Albyfenix]

quindi?

[iena]

per curiosità, ma quella vite bucata dove entra il filo dell'acceleratore, quanto deve essere avvitata? io l'ho avvitata meno di questa foto Allegato 110128, praticamente il filetto coincide con il buco non come nella foto dove sporge di qualche millimetro, è giusto?

con quella vite regoli il minimo della Vespa. Più la avviti più si abbassa la ghigliottina e più basso è il minimo. Se la sviti vai a tendere il cavo dell'acceleratore che alzando la ghigliottina ti aumenta il minimo. Devi vedere tu quanto avvitarla perché dipende da quanto è lunga la guaina e da come è stato posizionato il morsetto in testa al cavo sulla manopola dell'acceleratore