a mio parere dovrebbe essere più alto nella zona del casco, preservando urti laterali allo stesso ed evitando pericolosi movimenti del collo e colpi laterali a terra. per il sistema di attivazione la vedo dura, soprattutto per fargli distinguere situazioni di reale pericolo da una normale alzata sulla sella magari per sgranchirsi un attimo..
cmq la base di partenza c'è