Io preferisco usare questo nella foto che serve sia per smontarli che montarli,il probblema non sta solo quando sono vecchi ma anche da nuovi specialmente inserire il copertone nel cerchio largo,con l'utensile che ho fatto ho risolto anche questo problema.
Chi mangia le "MELE" se la gode!!
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Dopo il 02-06-2011 solo casco integrale e protezioni SEMPRE!!!
scusate, ma non si fa prima a svitare il cerchio?
E' la stessa cosa che ha pensato CorradinoOriginariamente Scritto da Sprinter
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__ @___ @_____________VESPA PA PA PA PA.......
Sistema "valido" solo per le tubeless...
"Scarrafone": PX 151 (nero!) del 2002!
5 agosto 2009: 891 km in 14 ore e 15 minuti di fila!
Oltre 115.000 km senza MAI aver aperto il motore!
Pace e bene!
Francesco
Spesso, accade che il copertone resti attaccato ai due semicerchi e non si riesca a scalzarlo in nessun modo.
Se fosse così semplice come credi, sarebbe inutile tutto il post, l'attrezzo dei gommisti e quello realizzato da Vespazza.
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Grazie!
Appassionati di bricolage non scoraggiatevi! Ricordate che il Titanic e' stato costruito da un gran numero di professionisti, ma l'Arca di Noe' solo da un dilettante!".
E chi non vespa con me, lambretta lo colga!!!
Meglio una vespa domani, che una lambretta oggi!!!
Vespa, sempre vespa, fortissimamente vespa!!!
Una vespa al giorno, toglie il medico di torno!!!
ecco cosa succede se fatto male
REDNECK TIRE MOUNTING - YouTube
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We stand today at a crossroads: One path leads to despair and utter hopelessness. The other leads to total extinction. Let us hope we have the wisdom to make the right choice. (Woody Allen)
Se salta il cerchio si rischia di farsi e/o fare molto male, diventa un proiettile impazzito, meglio lasciar perdere e andare dal gommista
Miiiiiiii...... metticene ancora un po' di gas
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__ @___ @_____________VESPA PA PA PA PA.......
quando si dice che la mamma degli imbecilli è sempre incinta......... .
E questo non l'hai prodotto in serie?Io preferisco usare questo nella foto che serve sia per smontarli che montarli,il probblema non sta solo quando sono vecchi ma anche da nuovi specialmente inserire il copertone nel cerchio largo,con l'utensile che ho fatto ho risolto anche questo problema.
Vespa, dal '46 ad oggi qualcosa come 17 milioni di esemplari venduti in tutto il mondo. Tutta gente che è cresciuta con lei. Come si fa a non amarla?
Il mio primo!!!
E questo non l'hai prodotto in serie?
quoto ivan...... magari lo dovessi produrre fai sapere........
Per produrlo in serie bisogna fare tot pezzi altrimenti non vale la pena,in questo periodo ho parecchi impegni e finalmente sono riuscito a trovare il tempo per finire la mia 50 r e adesso ho appena preso per mano la 50 special del 70 fatta giallo cromo che con gli accessori inox che ho intenzione di applicare dovrebbe venire bene.E questo non l'hai prodotto in serie?
Riguardo al stallonatore e tallonatore e adatto a tutte le ruote già testato e posso dire che potevo costruirlo prima,tutte le parolacce in questi anni....
ah..se la cava bene anche assemblare cerchio largo e copertone.
Sarai il primo a saperlo se dovesse succederequoto ivan...... magari lo dovessi produrre fai sapere........
Chi mangia le "MELE" se la gode!!
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Dopo il 02-06-2011 solo casco integrale e protezioni SEMPRE!!!
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