Originariamente Scritto da
MimminoAlbe
il fatto che ci possano essere dei trasudamenti è abbastanza normale, sì....tuttavia un trasudamento non è una gocciolina più o meno ampia e copiosa...
un trasudamento è una lieve macchia non unta causata da una quantità quasi impercettibile di olio mista sporcizia che risulta evidente solo dopo un bel po' di km macinati.
se non erro hai montato da uno o due giorni e per quanti km tu possa aver fatto mi pare strano che già tu riesca a vedere trasudamenti.
mi verrebbe da pensare che sia più una sorta di perdita, magari piccola ma pur sempre perdita.
occhio perchè come già detto: perdita d'olio vuol dire trafilaggio d'aria,
trafilaggio vuol dire smagrimento carburazione,
smagrimento vuol dire innalzamento delle temperature..cosa, quest'ultima, direttamente proporzionale al rischio di scaldate.
io verificherei i serraggi, magari con una dinamometrica per stare sicuri (se non vuoi proprio ricontrollare la testata).
se alla fine apri e vedi che la testata è sporca nella parte bassa oltre la zona di d'appoggio e tenuta, allora avevi serrato male.
domani faccio una foto appena riesco
ggianlum 
