Salve a tutti, oggi mentre sostituivo i dischi della frizione sulla mia vnb3, ho notato che l'ultmo disco del kit nuovo originale piaggio che ho acquistato (quello con la parte di sughero solo su un lato e le alette a "T") non si inseriva nella campana, allora ho limato tutte le alette, sapreste dirmi se comporta qualche problema? il vecchio disco non aveva le alette a "T" ma uguali a tutti gli altri...
si spesso accade che si debba limare leggermente le alette... nulla di grave, basta che non le riduca troppo.......
le ho limate e rese uguali a quelle degli altri dischi, altrimenti non c'era verso di far entrare il disco nella campana...
Le vespe vecchie, non ricordo fino a che anno, non avevano le alette. Per montare i dischi con le alette devi sostituire il cestello della frizione. In alternativa, limi le alette. Queste sono state aggiunte per evitare che si "apra" il pacco frizione, diciamo pero che visto le modeste prestazioni della VNB non dovresti avere problemi.Originariamente Scritto da alex78
Sulla mia GL, ho sostituito il cestello con uno del PX e montato i dischi del PX.
Vol.
grazie mille volumexit spiegazione esauriente
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