Se lo scudo è molto rovinato lo si può far cambiare completamente essendo che vendono il lamierato
Se lo scudo è molto rovinato lo si può far cambiare completamente essendo che vendono il lamierato
Dable - Lead (Davide Borgia Remix) buy on beatport.com
http://www.beatport.com/track/lead-d...-remix/3288465
We stand today at a crossroads: One path leads to despair and utter hopelessness. The other leads to total extinction. Let us hope we have the wisdom to make the right choice. (Woody Allen)
Il pezzo è questo LAMIERATO SCUDO PEDANA VESPA 50- 125 PRIMAVERA -ET3 - Roma - Altri Veicoli una vespa non si butta via per farci i barattoli...poverina...
la vespa è come il maiale
non si butta via niente
vero, io ho trovato chi compra il mio telaio incidentato... dal dietro praticamente irrecuperabile (a meno che non vada in mano a qualche mago delle lamiere...)Originariamente Scritto da sartana1969
come si può vedere la ruggine è tantaaaa quindi... ho preferito tagliare fare le pezze (con parafango pk che ho trovato sulla vespa) ricostruire la staffa e... risaldare per i punti della puntatrice ... come logico non è in mio possesso ho vicarito insrendo dei piccoli perni in ferro e poi... previa costrizione con morsetto ho saldato entrambe le parti...
PS il topo si è visibilmente ...inc... quando olo ho fatto scappare con l'aiuto del felino...
A pochi minuti di distanza non dai il tempo neanche di guardarle le foto.
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Grazie
................... una tre mari in 180 SS ...... non ha prezzo!!!!!
Non inviatemi PM, non posso rispondere, lo spazio della mia casella è saturo.
io quella vespa l'avrei aperta come una scatola di sardine , l'interno del tunnel non sai come è messo..... e non credo bene.
Dimenticavo , sarà una mia fissa , ma odio le pezzette , preferisco aprire una bella finestrella ed innestarci un bel pezzo di lamiera a filo con la vecchia
la reprila non è peregrina ma ho sempre temuto gli effetti di distorsione prodotti dalla saldatura su lunghi tratti di lamiera e... trattandosi di telaio non ritengo che sia la cosa migliore. é pur vero che si tratta di una vespa e non di un dragster però ...
Contemporaneamente alla scocca che già mi da un mare di grattacapi mi stavo cimentando con i carter che risultano spaccati con dispersione dei frammenti non solo a livello degli attacchi della cuffia, del copriventoma nella sede di pertinenza del cuscinetto a rulli (lato esterno) ma, anche, smangiucchiati a livello della valvola di ammissione. Volendo lasciare gli stessi sapete darmi aiuto in merito. Premetto che, pur avendolo, non voglio montare le lamelle.
Nella mia ipotesi sta il taglio e cucito con altri carter maciullati... che ne pensate?
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