Restauro Vespa 50 n (unificata) 1966

[fabris78]

la pedana si può salvare, dipende tutto dalla bravura del carrozziere.

Quanto al resto sostituisci leve freno/frizione( vanno sottili senza pallina), manopole (vanno grigie retinate), e come ti hanno già suggerito elimina il bordoscudo. La N non lo ha mai montato. Nemmeno come optional.

Buon restauro!

[Jack883R]

Ok grande ragazzi,
il bordoscudo non lo metterò
Perdonate la mia errata convinzione.
Oggi portero il motore dal meccanico per una bella sistemata.
Vi aggiornerò prossimamente con le foto.

[Jack883R]

Ragazzi scusate nuovamente,
il meccanico mi ha detto che il pistone quasi sicuramente si deve sostituire
Se eventualmente devo cambiarlo, cosa mi consigliate?
Io metterei un 75cc se però non devo cambiare altro (apparte il cilindro).

[fornit100]

Ragazzi scusate nuovamente,
il meccanico mi ha detto che il pistone quasi sicuramente si deve sostituire
Se eventualmente devo cambiarlo, cosa mi consigliate?
Io metterei un 75cc se però non devo cambiare altro (apparte il cilindro).

per mettere il 75 non devi cambiare nulla, a meno che tu non voglia anche un carburatore maggiorato.
il mio consiglio ,per fare un bel restauro, mentre hai il motore giù,è di cambiare almeno i cuscinetti di banco e i paraoli.
Per un lavoro piu completo cambiare tutti i cuscinetti,paraoli o ring e guarnizioni, di solito anche i gommini di battuta della leva di messa in moto sono maciullati e vanno cambiati.

[Jack883R]

Si Fornit già avevo preventivato di sostituire tutti questi componenti.
Un'altra cosa, ma non vorrei approfittare della vostra pazienza, dopo che si vernicia va applicata la vernicie trasparente?
E va messa in forno?
Grazie sempre

[fornit100]

che io sappia va messa in forno ma non va applicata nessuna vernice trasparente, se non erro solo sui metalizzati c è uno strato aggiuntivo di trasparente.
poi è meglio sentire pareri più autorevoli ,io sono un vespista fai da te!

[fornit100]

ne sto restaurando anche io una come la tua!
non ti scoraggiare , un pezzo per volta si risolve tutto!
se poi hai un minimo di attrezzatura e manualità i lavori sul motore puoi farteli tranqullamente da solo, così sai cosa cambi e ci metti tutto il tempo che ci vuole, normalòmente i meccanici,per forza di cose, lavorano alla veloce...
ti consiglio di guardare Palli Vespa page
Buon lavoro!