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Discussione: fiamme nel carburatore.

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  1. #1
    Moderatore VRista Silver L'avatar di zichiki96
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    Riferimento: fiamme nel carburatore.

    Citazione Originariamente Scritto da vespa r102 Visualizza Messaggio
    le puntine non sono bucate pero le ho prese e dopo le cambio.
    puo essere che la vespa era stra ingolfata e appena e scoccata la scintilla si e accessa tutta la beza fino al carburatore?
    non credo il pistone e l'albero avrebbero bloccato l'aspirazione della benzina. Non è che per caso hai lo statore di un altro motore quindi con la tacca diversa e sei anticipato?
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  2. #2
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    Riferimento: fiamme nel carburatore.

    Citazione Originariamente Scritto da zichiki96 Visualizza Messaggio
    non credo il pistone e l'albero avrebbero bloccato l'aspirazione della benzina. Non è che per caso hai lo statore di un altro motore quindi con la tacca diversa e sei anticipato?
    le tacche non le calcolo proprio perche ce solo sullo statore ma non sul carte.
    comunque lo statore e stato girato tutto i senso orario e poi in antiorario di poco senza misurare i millimetri.
    mi sapete dire da tutto ritardato quanti mm devo girare per essere a 17(?) gradi per un 102 dr.

  3. #3
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    Riferimento: fiamme nel carburatore.

    L'accensione è quella originale? Se si fai la prova mettendola a metà della sua intera corsa e fai altrettanto con le puntine

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  4. #4
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    Riferimento: fiamme nel carburatore.

    Citazione Originariamente Scritto da Mincio82 Visualizza Messaggio
    L'accensione è quella originale? Se si fai la prova mettendola a metà della sua intera corsa e fai altrettanto con le puntine
    l'accensione e originale apparte che ha la bobina esterna invece che interna.
    avevo gia provato a metà solo che scaldava troppo e si bloccava il cilindro
    pero fortunatamente non ho fatto mai bloccare la ruota apparte una volta per 2 metri perche di solito appena sentivo il motore calare tiravo la frizza.
    ps:lo statore ha lo stemma piaggio rettangolare puo servire?

  5. #5
    Moderatore VRista Silver L'avatar di Mincio82
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    Riferimento: fiamme nel carburatore.

    Citazione Originariamente Scritto da vespa r102 Visualizza Messaggio
    l'accensione e originale apparte che ha la bobina esterna invece che interna.
    avevo gia provato a metà solo che scaldava troppo e si bloccava il cilindro
    pero fortunatamente non ho fatto mai bloccare la ruota apparte una volta per 2 metri perche di solito appena sentivo il motore calare tiravo la frizza.
    ps:lo statore ha lo stemma piaggio rettangolare puo servire?
    Se la vespa è originale complimenti..non è da tutti inchiodare un 50 originale!
    Vedendo tutti i problemi che ti sta dando mi sa che ci sono più cose che non vanno nel tuo motore..

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  6. #6
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    Riferimento: fiamme nel carburatore.

    ciao sono i soliti condensatori di m.......... fatti adesso. Armati di pazienza, se hai quello vecchio che andava rimonta quello altrimenti comprane 4 o 5 nuovi e provali uno ad uno......ce ne sarà per lo meno uno che funziona
    vespamasochismo 2011: ma quando vi deciderete ad usare l'80W90 in ste benedette frizioni small??

  7. #7
    VRista DOC L'avatar di andre84
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    Riferimento: fiamme nel carburatore.

    quando fa la fiammata il problema è il consensatore che da problemi... può anche esser che nel saldarlo l'hai scaldato troppo... invece di saldare si può collegare direttamente il rosso della bobina alle puntine.. il prossimo fai così.

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