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Discussione: "Testo Unico" sul Polini 177.

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    Re: "Testo Unico" sul Polini 177.

    Il pistone infatti lho butttato.una grippata lho gia presa e mi si inchiodo la ruota di dietro a 110 e tirai subito la frizione e non successe nulla, io questa non lho sentita nemmeno , avro fatto 700-800metri al massimo non di piu ,perche so che come cilindro scalda , poi ho fatto un tratto di un altro chilometro a 70-80senza nessun sintomo e poi allo stop si è spenta sintomo che aveva perso compressione e la fascia inferiore si era incastrata. Boh

    Di solito lrima della grippata lo senti il tintiniio del motore prima del floop della ruota qui nulla, infatti l 'ho aperto il cilindro perche accusava perdita di compressione e non teneva il minimo .Suppur con questo fattaccio con una fascia incastrata sono tornato a casa (20-30km) a 50-60.

    Ora per il rodaggio mi tengo vado fino 600forse anche 800 pregando san grippino non faccia scherzi.CMq solo per colpa dell'olio scadente mi è successo , serve come lezione o almeno per i cilindri originali che non girano alti li puoi anche usare ma su quelli elaborati un olio da 4al litro:) c'è un po piu di rischio di una non perfetta lubrificazione seppur la facevo al 2,5.
    Ultima modifica di Echospro; 28-12-14 alle 10:10 Motivo: Ottimizzazione spazio

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