Ogni qualvolta che sento parlare delle "L" di questo GT, che tralaltro ho provato anch'io a togliere, mi chiedo:
Ma un'azienda come Polini con fior fiore di ingegneri, perchè ha lasciato questa conformazione delle luci?
Si guadagna veramente nello squadrarle o sono solo sensazioni?
Chi sa parli!
Gg
In Vespa da sempre!!!
Ciao Gigi, se guardi la foto che ho postato sopra, il cilindro in foto è il nuovo polini 177 in alluminio, e adotta già la soluzione della finestra a forma trapezoidaleOriginariamente Scritto da Echospro
Ogni qualvolta che sento parlare delle "L" di questo GT, che tralaltro ho provato anch'io a togliere, mi chiedo:
Ma un'azienda come Polini con fior fiore di ingegneri, perchè ha lasciato questa conformazione delle luci?
Si guadagna veramente nello squadrarle o sono solo sensazioni?
Chi sa parli!
Gg
aggiungo qualche altra foto dove si nota "nuova" soluzione adottata IMG_3077.JPGIMG_3078.jpg
Ultima modifica di Pierluigi; 08-02-17 alle 10:43 Motivo: Aggiunta foto
Ciao Pierluigi, quindi se il cilindro esce già così di quali "L" si parlava?
Mi sono perso
Gg
In Vespa da sempre!!!
Sicuramente si stava parlando del polini 177 in GHISA, che adotta la finestra ad L (perché non ha subito nessuno upgrade, è sempre il "vecchio" ghisoneCiao Pierluigi, quindi se il cilindro esce già così di quali "L" si parlava?
Mi sono perso
Gg
comunque, tornando a noi, se sulla versione in Alluminio (che costa comunque un bel po rispetto al ghisa) hanno adottato la soluzione della finestra trapezoidale, un motivo ci sarà! Per noi, al momento è ancora sconosciuto.
quindi il GHIsa ha la finestra in questo modo IMG_3079.JPG con la L
l'Alluminio ce l'ha in questo modo IMG_3072.jpg
Sono passato da un pep a un polini raccordato senza L. La differenza sulla progressione la sento ma non posso dirti le differenze con o senza
Ok, chiarito che il nuovo GT in alluminio non ha questa conformazione, torno alla domanda sulle "L": Esiste veramente tutta questa differenza tra averle e non averle o sono solo sensazioni?
Gg
In Vespa da sempre!!!
Non posso aiutarti personalmente. Quando mi informai sul lavoro lessi che aumetando la grandezza dei travasi migliorava la progressione dai medi fino agli alti perdendo un po sotto. In effetti così è stato per il mio motore. Però aspetto il parere d qualcuno che l'ha provato in entrambi i modi
Un po' di effetto placebo....
"Quelli della chat"
Ciao Pierluigi,
volevo domandarti come vanno i polini in alluminio vorrei prenderne uno
pero voglio usarlo p&p
grazie
Ciao non lo so come vanno perché non li ho mai provati
ok grazie
tutta originale la mia... e se dovessi compilare il modulo non saprei da dove iniziare non ne capisco nulla. So solo che ho un px 150 elestart :D hahahaha
Permessi di Scrittura
