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Discussione: "Testo Unico" sul Polini 177.

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  1. #1
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    Re: "Testo Unico" sul Polini 177.

    Citazione Originariamente Scritto da Vincenzo787 Visualizza Messaggio
    Infatti ero più orientato per il coperchio pinasco.... il risavel mi sembra comunque troppo risicato col conetto. Come dici tu, purtroppo c'è chi si improvvisa( prendi l'ex proprietario della mia vespa) e chi almeno ha delle basi solide su cui lavorare. Io penso che avendo un motore abbastanza elaborato, che pompa, e se pompa succhia non solo benzina ma anche aria, ergo Airbox pinasco e forse anche più! Grazie, mi hai ulteriormente confermato ciò che pensavo!


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    110 km/h con polini p&p e 2 punti di getto max in più e in salita? Mah.... 2 sono i punti: o era in discesa o io ho lo strumento rotto è davvero faccio 160 km/h!!!


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  2. #2
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    Re: "Testo Unico" sul Polini 177.

    Citazione Originariamente Scritto da Vincenzo787 Visualizza Messaggio
    110 km/h con polini p&p e 2 punti di getto max in più e in salita? Mah.... 2 sono i punti: o era in discesa o io ho lo strumento rotto è davvero faccio 160 km/h!!!


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    Ciao, non mi credi,vai a pagina 35 di questa discussione, in data 30/05/2016 a metà pagina lo scopri da solo!

  3. #3
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    Re: "Testo Unico" sul Polini 177.

    Paolo, non ho il conetto polini, sai come sono no? Mi sono fatto anche quello secondo le mie paturnie
    Ho testato che la forma, il diametro e la disposizione dei particolari del conetto sono importanti.
    Ho fatto diverse prove con marchi blasonati e meno famosi ed ho preso il meglio dell'uno piuttosto che dell'altro e le differenze si sentono.
    Ci sono vortex che aiutano l'allungo piuttosto che favorire i bassi e la schiena.
    Ovviamente sempre dipendente dalle caratteristiche del motore.

    Il discorso airbox è un po' più complesso ma in linea di massima è la distanza tra l'inizio del conetto e la scatola che determina le prestazioni.

    Grazie per la tua disponibilità
    Solo per la risposta ti devo una birra!


    Gg
    In Vespa da sempre!!!

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