Paolo, non ho il conetto polini, sai come sono no? Mi sono fatto anche quello secondo le mie paturnie
Ho testato che la forma, il diametro e la disposizione dei particolari del conetto sono importanti.
Ho fatto diverse prove con marchi blasonati e meno famosi ed ho preso il meglio dell'uno piuttosto che dell'altro e le differenze si sentono.
Ci sono vortex che aiutano l'allungo piuttosto che favorire i bassi e la schiena.
Ovviamente sempre dipendente dalle caratteristiche del motore.
Il discorso airbox è un po' più complesso ma in linea di massima è la distanza tra l'inizio del conetto e la scatola che determina le prestazioni.
Grazie per la tua disponibilità
Solo per la risposta ti devo una birra!
Gg
In Vespa da sempre!!!