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Discussione: "Testo Unico" sul Polini 177.

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  1. #1
    VRista Diamond L'avatar di DeXoLo
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    Riferimento: "Testo Unico" sul Polini 177.

    Infatti mi pareva di averla vista anni fa...
    Quella che hai postato non mi piace, i caratteri sono differenti.







  2. #2
    VRista Senior L'avatar di mimmole
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    Riferimento: "Testo Unico" sul Polini 177.

    Citazione Originariamente Scritto da DeXoLo Visualizza Messaggio
    Infatti mi pareva di averla vista anni fa...
    Quella che hai postato non mi piace, i caratteri sono differenti.
    lo penso anch'io, è sullo stile my...

  3. #3
    VRista Junior
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    Riferimento: "Testo Unico" sul Polini 177.

    Montato Polini 177 adeguando solo i getti del carburatore.

    Carter Lavorati: NO
    Anticipo: Non toccato
    Getto massimo: 160/BE3/110
    Getto minimo: 48/160

  4. #4
    Moderatore VRista Silver L'avatar di Qarlo
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    Riferimento: "Testo Unico" sul Polini 177.

    Domandina domandella...
    Visto che ho una Cosa, che ha una "getteria" diversa da quella del Px a causa del diverso sistema di aspirazione, montando un Polini P&P con testa MMW, quali getti dovrei montare NEL CASO NON VOLESSI ELIMINARE IL FILTRO A CARTUCCIA, considerando la differenza di taratura?
    La candela con quale criterio potrei sceglierla? Il filtro con i due forellini in corrispondenza dei getti, è da preferire rispetto a quello che non li ha?
    Immagini Allegate Immagini Allegate



    1988 Cosa CL 125 - 1990 Vespa 50 FL2 "Agape" - 1992 Cosa 200 "Queen Crimson"

  5. #5
    VRista Diamond L'avatar di DeXoLo
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    Riferimento: "Testo Unico" sul Polini 177.

    Non ti so aiutare con i getti, ma io direi di andare in proporzione per partire e poi fare dei test, per il massimo devi "leggere" la candela.
    Il mio filtro non ha i forellini, e vado benissimo.
    Per quanto riguarda la candela io uso una NGK BR7HS, che è l'equivalente di quella consigliata nelle istruzioni, per ora non ho problemi, ma un punto più calda o più fredda sarà il tempo a consigliarmelo....

    Aggiungo una domanda forse idiota, il filtro del 20/20 è uguale a quello del 24/24?







  6. #6
    VRista DOC L'avatar di PACIO62
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    Riferimento: "Testo Unico" sul Polini 177.

    questo e il polini con cui viaggio adesso, e vi assicuro che in quanto a robustezza non e secondo a nessun GT......

    Carter lavorati :si
    Carburatore: 24, filtro T5
    Getti Carburatore : 128 carburo con passaggio della benzina alesato
    Frizione : 7 molle del 200
    Rapporti : finale 200
    testa: con tenuta oring, squish rivisto e candela centrale
    Scaldate/Grippature : mai
    Se si , dopo quanti km :
    Marmitta/Espansione: padella con ricetta fariseo
    Note Opzionali : Km percorsi 5000 circa
    consumi : beve (visto che viaggiamo in coppia e io non sono una piuma
    velocità max : BO! mai provata o una fasatura per spingere ai bassi valvola aperta molto dietro, però viaggia
    Considerazioni: spinge molto ai bassi e di conseguenza tira bene le salite

  7. #7
    VRista Junior L'avatar di VespaTour
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    Riferimento: "Testo Unico" sul Polini 177.

    Mi aggiungo pure io in questa fantastica discussione!

    Carter lavorati: leggermente
    Carburatore: 20/20
    Getti Carburatore : max 106
    Frizione : 6 molle
    Rapporti : 20/68 (originali)
    Scaldate/Grippature : no
    Se si , dopo quanti km : xxxxx
    Marmitta/Espansione: polini semi-espansione
    Note Opzionali : Km percorsi 25000 circa
    consumi : circa 17 km al litro...con un pieno circa 150 km
    velocità max : si aggira intorno i 110 km/h....considerando che sorpasso scooter tipo sh e beverly
    Considerazioni: spinge ai bassi e tira bene le salite

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