"Testo Unico" sul Polini 177.

[Pievà]

• Carter lavorati: SI (travasi raccordati, valvola allungata 4+4, albero posticipato 14mm)

• Carburatore: PHBH28

• Getti Carburatore: getto min 55, Polv. AS260, Spillo x5 2a tacca dall'alto, Getto max 115, Galleggiante 9.5gr, Valvola 40, Valvola a spillo 200

• Frizione: del 200cc

• Rapporti: 23-65, 4^z35

• Scaldate/Grippature: NO

• Se si , dopo quanti km: xxxxx

• Marmitta/Espansione: Megadella v6

• Note Opzionali: km percorsi circa 10000

• Consumi: Non controllati

• Velocità max: 117km/h di gps

• Note Opzionali: Ottimo motore, velocità di crociera 80-90Km/h con un filo di gas, smontato di recente x sostituire fasce e calcolando come lo maltratto il cilindro è perfetto. Poca spesa tanta resa

[Pietro px]

Questa è la mia configurazione su Px125 MY '06


Carter lavorati: No
Carburatore: si 20/20 originale
Getti Carburatore: colonnina max 160/be3/110
Frizione: 8 molle originale
Rapporti: 20/68, 4* corta denti grossi originale (corregetemi se sbaglio sulla quarta)
Scaldate/Grippature: NO
Se si , dopo quanti km:
Marmitta/Espansione: Megadella v2
km percorsi:circa 11000
Consumi: nel traffico milanese, sempre a amnetta tra semaforo e semaforo 23 Km/l
Velocità max: 99.6 km/h di gps
Note Opzionali: Ottimi bassi, peggiorati un filo con la megadella v2 rispetto al padellino, medi migliori e alti belli corposi. Il maggior miglioramento con la megadella lo ho riscontrato tra i 5500 e i 7200 giri/min dove ho una spinta che prima mi sognavo.
Al regime di rotazione max 7200 la Vespa non mura, ma complici rapporti corti, parabrezza alto e soprattutto carter non raccordati più di così non ne va, in Terza invece sono incappato un paio di volte in fuorigiri.

Unica nota dolente lo scampanellio, da sempre e soprattutto a freddo, ma poco conta ed è risaputo

[DeXoLo]

Hai il contagiri?

[Pietro px]

no, rilevo la velocità da gps e faccio il calcolo con il calcolatore dei rapporti che c'è in home