"Testo Unico" sul Polini 177.

[Gabriele82]

Io se ben ricordo, come i primi px, monto il 22/67..ma non vorrei dire una fesseria, non sono molto certo.. comunque la rapportatura originale del p125x.
Il cambio dovrebbe essere lo stesso che hai tu.
Anche a me piace cortino, per essere allegro sia in città che in montagna, odio i motori lenti..

[PISTONE GRIPPATO]

Io se ben ricordo, come i primi px, monto il 22/67..ma non vorrei dire una fesseria, non sono molto certo.. comunque la rapportatura originale del p125x.
Il cambio dovrebbe essere lo stesso che hai tu.
Anche a me piace cortino, per essere allegro sia in città che in montagna, odio i motori lenti..

Il cambio a denti piccoli di derivazione PX a puntine, ha le marce molto ben spaziate .....e la quarta è più luga di qualsiasi altro cambio piaggio.
Ho trovato di recente tutte le dentature dei vari motori LARGE e quando ho scoperto ciò sono rimasto di pietra.....
Abbinando una DD 23-64 ad un cambio di questi avrai dei rapporti più lunghi anche di un PE200.
Scusate l' OT ma mi sembrava interessante divulgarlo.
Tornando al Polini, secondo me la morte sua è la 23-65
Se lavori albero, carter e cilindro corri il rischio di dover montare la 22(pignone DRT)65

Ciao

[luca82]

Il cambio a denti piccoli di derivazione PX a puntine, ha le marce molto ben spaziate .....e la quarta è più luga di qualsiasi altro cambio piaggio.
Ho trovato di recente tutte le dentature dei vari motori LARGE e quando ho scoperto ciò sono rimasto di pietra.....
Abbinando una DD 23-64 ad un cambio di questi avrai dei rapporti più lunghi anche di un PE200.
Scusate l' OT ma mi sembrava interessante divulgarlo.
Tornando al Polini, secondo me la morte sua è la 23-65
Se lavori albero, carter e cilindro corri il rischio di dover montare la 22(pignone DRT)65

Ciao

ma scusate non è il contrario??
denti piccoli rapporto piu lungo 22/67 unificato per 125 e 150 ma cambio corto per compensare la primaria lunga..
denti larghi cambio lungo ma rapporti diversi tra 125 e 150 ( 20/68 e 21/6


e grossomodi velocità simili con rapporti diversi

[PISTONE GRIPPATO]

ma scusate non è il contrario??
denti piccoli rapporto piu lungo 22/67 unificato per 125 e 150 ma cambio corto per compensare la primaria lunga..
denti larghi cambio lungo ma rapporti diversi tra 125 e 150 ( 20/68 e 21/6


e grossomodi velocità simili con rapporti diversi

Devo verificare.....non vorrei avere fatto confusione con un altro tipo di cambio.

In effetti mi sono sbagliato.....
Il 125 denti piccoli monta una quarta da 25-44 1,76
il 125 denti grossi monta una quarta da 21-36 1,71
il 200 monta una quarta da 21-35 1,66

Scusate ma stavolta ho invertito le informazioni.

[PISTONE GRIPPATO]

Ritornando nello specifico del topic.
Oggi mi hanno portato in officina un cilindro polini in una versione che non avevo mai visto.
Ha lo scarico più basso e piccolo rispetto a quello commercializzato oggi, ha sette travasi ma i primi quattro sono identici alla vecchia versione 6 travasi mentre i fronte scarico sono simili all'ultima versione.....
Il pistone è lo stesso.

[Lz92]

Ritornando nello specifico del topic.
Oggi mi hanno portato in officina un cilindro polini in una versione che non avevo mai visto.
Ha lo scarico più basso e piccolo rispetto a quello commercializzato oggi, ha sette travasi ma i primi quattro sono identici alla vecchia versione 6 travasi mentre i fronte scarico sono simili all'ultima versione.....
Il pistone è lo stesso.

In cosa differiva sostanzialmente il vecchio 6 travasi dal Polini attuale? (Dovrebbe essere la terza serie quella di oggi giusto?) Chiaramente parlo della resa prestazionale e dell'erogazione

Mi aggrego anch'io alla richiesta di foto se possibile