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Discussione: "Testo Unico" sul Polini 177.

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  1. #1
    VRista L'avatar di Hillel87
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    Re: "Testo Unico" sul Polini 177.

    Ciao

    per quanto riguarda i raporti come faccio a sapere di preciso che pignone ho e che denti ha?

    ho una px125e del 1984 codice motore ora non lo so.

    sapete darmi qualche info? perchè ora non ho tempo e possibilità di aprire la frizione

    un'altra domanda: le px a puntine danno tanti problemi a livello di usura puntine e condensatore?
    perchè vorrei reperire un blocco di scorta ma vorrei elettronico per non rompermi a cambiare spesso puntine e cond.

    grazie a tutti

  2. #2
    VRista Silver L'avatar di PISTONE GRIPPATO
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    Re: "Testo Unico" sul Polini 177.

    Citazione Originariamente Scritto da Hillel87 Visualizza Messaggio
    Ciao

    per quanto riguarda i raporti come faccio a sapere di preciso che pignone ho e che denti ha?

    ho una px125e del 1984 codice motore ora non lo so.

    sapete darmi qualche info? perchè ora non ho tempo e possibilità di aprire la frizione

    un'altra domanda: le px a puntine danno tanti problemi a livello di usura puntine e condensatore?
    perchè vorrei reperire un blocco di scorta ma vorrei elettronico per non rompermi a cambiare spesso puntine e cond.

    grazie a tutti
    Se il motore è il suo ORIGINALE E DICO ORIGINALE hai un pignone da 20 denti.
    ELABORAZIONI TWINS RACING

  3. #3
    VRista Diamond L'avatar di DeXoLo
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    Re: "Testo Unico" sul Polini 177.

    Citazione Originariamente Scritto da Hillel87 Visualizza Messaggio
    ... le px a puntine danno tanti problemi a livello di usura puntine e condensatore?...

    Se i materiali sono buoni e sono montati come devono essere montati non danno nessun problema.







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