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Discussione: restauro coraggioso di una v5x4t (v.pk50xl rush)

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  1. #1
    VRista Senior L'avatar di lorenzodaniele
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    restauro coraggioso di una v5x4t (v.pk50xl rush)

    ho acquistato da qualke ora una pk50 xl rush.
    vi posto le foto dell'annuncio.
    1.jpg
    2.jpg
    i documenti e soprattutto la vicinanza mi hanno convinto ad acquistarla
    sarà molto impegnativo recuperarla, ma mi impegnerò...
    il tizio mi ha detto che l'ex proprietario in un momento di rabbia ha sferrato un colpo d'ascia sulla povera vespetta, (forse non è un caso, ma proviene dalla città martire).

  2. #2
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    Riferimento: restauro coraggioso di una v5x4t (v.pk50xl rush)

    Beh......non c'è che da augurarti buona fortuna !!!!

  3. #3
    VRista Senior L'avatar di Ataru
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    Riferimento: restauro coraggioso di una v5x4t (v.pk50xl rush)

    posso sapere quando l'hai pagata ??? ... ... se e' possibile ... ...

  4. #4
    VRista Senior L'avatar di lorenzodaniele
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    Riferimento: restauro coraggioso di una v5x4t (v.pk50xl rush)

    Citazione Originariamente Scritto da Ataru Visualizza Messaggio
    posso sapere quando l'hai pagata ??? ... ... se e' possibile ... ...
    100 euri...

  5. #5
    VRista Senior L'avatar di lorenzodaniele
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    Riferimento: restauro coraggioso di una v5x4t (v.pk50xl rush)

    aggiungo qualche foto,
    la vespa è questa
    18022012023.jpg
    18022012022.jpg
    il telaio è dritto
    18022012019.jpg
    18022012017.jpg
    questo è il colpo d'ascia
    18022012018.jpg
    e bisogna tirare fuori il profilo sx.
    18022012021.jpg
    so che trovare la sella è un pò difficile
    18022012020.jpg

  6. #6
    VRista Junior L'avatar di malu
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    Riferimento: restauro coraggioso di una v5x4t (v.pk50xl rush)

    con un po' d'impegno vedrai che tornerà a splendere, ma di motore come è messa?

  7. #7
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    Re: restauro coraggioso di una v5x4t (v.pk50xl rush)

    Ciao,complimenti per la passione che ci stai mettendo.io metterei un 19,e non butterei soldi nella sito,terrei l'originale a quel punto.con la carrozzeria a che punto sei?

  8. #8
    VRista Senior L'avatar di lorenzodaniele
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    Re: restauro coraggioso di una v5x4t (v.pk50xl rush)

    Citazione Originariamente Scritto da Pippo88 Visualizza Messaggio
    Ciao,complimenti per la passione che ci stai mettendo.io metterei un 19,e non butterei soldi nella sito,terrei l'originale a quel punto.con la carrozzeria a che punto sei?
    grazie!
    l'originale non la ho, ho una leovince avanzata dall'altro restauro, ma è da riverniciare.
    per la carrozzeria devo aspettare che riscaldi un po per poter verniciare...

  9. #9
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    Re: restauro coraggioso di una v5x4t (v.pk50xl rush)

    Boh,io non spenderei soldi per la sito avendo già un altra marmitta,poi dipende cosa vuoi tu dai tuoi restauri.la leovici che modello è?per caso hai qualche pezzo in avanzo di una pk s???

  10. #10
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    Re: restauro coraggioso di una v5x4t (v.pk50xl rush)

    Citazione Originariamente Scritto da Pippo88 Visualizza Messaggio
    Boh,io non spenderei soldi per la sito avendo già un altra marmitta,poi dipende cosa vuoi tu dai tuoi restauri.la leovici che modello è?per caso hai qualche pezzo in avanzo di una pk s???
    la marmitta che ho è questa 11082011738.jpg , di avanzi ho poco....

    nel frattempo sono riuscito a pulire il volano, dare una lucidata alla testata e montare il cilindro
    WP_000029.jpg WP_000030.jpg WP_000031.jpgWP_000032.jpg .
    per domani penso di finirlo.

  11. #11
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    Re: restauro coraggioso di una v5x4t (v.pk50xl rush)

    ho terminato il motore, ora devo ri-assemblare il 16/12, ma aspettavo da voi un consiglio su quali getti mettere (ricordo: 80 polini 6 travasi e padellino originale o sito plus).
    ho montato la bobina al rovescio perchè non ho i due gommini (sapete dove li posso trovare?) e solo per vedere il funzionamento.
    WP_000037.jpgWP_000041.jpg
    successivamente ho iniziato a smontare la forcella. molto probabilmente andrò a sostituire il tamburo, perchè sbeccato dove va la borchietta, e anche perchè non riesco a rimettere il prigioniero. volevo chiedervi un'altra domanda, ma i gommini dell'ammortizzatore sono gli stessi del px? e i cuscinetti con le viti del contachilometri?
    WP_000042.jpgWP_000044.jpgWP_000047.jpgWP_000048.jpgWP_000049.jpg

  12. #12
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    Re: restauro coraggioso di una v5x4t (v.pk50xl rush)

    oggi poca roba, ho verniciato la forcella, i tamburi.
    ho stuccato la "ferita" ma devo terminare di carteggiare, ho provato lo sportello e monta bene.


    WP_000155.jpg WP_000156.jpg

    WP_000157.jpgWP_000158.jpg

  13. #13
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    Re: restauro coraggioso di una v5x4t (v.pk50xl rush)

    , oggi ho dato il fondo epossidico, comunque ho ancora da lavorare bene il profilo "ferito".

    WP_000159.jpgWP_000160.jpgWP_000161.jpgWP_000162.jpg

    per quanto riguarda la forcella, volevo chiedervi, ma nel tamburo va inserito solamente il bullone direttamente sul cuscinetto, oppure ci va una rondella?
    dagli esplosi pare di no, ma quando vado a stringere, il tamburo fa fatica a girare.
    nella fase dello smontaggio, ho trovato solamente il bullone, e non aveva nemmeno il coperchio per il bloccaggio con la coppiglia e nemmeno quest'ultima, ...

  14. #14
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    Re: restauro coraggioso di una v5x4t (v.pk50xl rush)

    Citazione Originariamente Scritto da castello Visualizza Messaggio
    anteriore o posteriore?
    Anteriore...

  15. #15
    VRista L'avatar di castello
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    Re: restauro coraggioso di una v5x4t (v.pk50xl rush)

    ma sotto il dado avvitato sul perno non dovrebbe esserci uno spessore in acciaio tipo "mega rondellone" ???
    Ultima modifica di castello; 02-05-13 alle 11:04

  16. #16
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    Re: restauro coraggioso di una v5x4t (v.pk50xl rush)

    Citazione Originariamente Scritto da castello Visualizza Messaggio
    ma sotto il dado avvitato sul perno non dovrebbe esserci uno spessore in acciaio tipo "mega rondellone" ???
    è quello che cerco di sapere,
    dagli esplosi risulta non esserci niente, mah...

  17. #17
    VRista L'avatar di castello
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    Re: restauro coraggioso di una v5x4t (v.pk50xl rush)

    se ce la faccio sto fine settimana smonto il mio e ti faccio sapere.....

  18. #18
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    Re: restauro coraggioso di una v5x4t (v.pk50xl rush)

    , questo week end non ho prodotto molto, con il tempo incerto non mi sono fidato di "apparecchiare" tutti i pezzi,
    comunque sono riuscito a carteggiare il fondo epossidico, effettuare delle sigillature mancanti e dare il fondo acrilico, ma soltanto al telaio.
    dopo averlo terminato, ho trovato qualche minuto per stuccare le imperfezioni delle parti (solo quelle metalliche).
    ho terminato il primer per le plastiche!!!

    WP_000171.jpgWP_000172.jpgWP_000173.jpgWP_000175.jpgWP_000176.jpgWP_000177.jpgWP_000178.jpgWP_000179.jpgWP_000180.jpgWP_000181.jpgWP_000182.jpg

    poi volevo chiedervi delle cose,
    le manopole sono nere o grigie? le leve? il bordo scudo?
    il coprivolano so che è grigio opaco, ma non so il codice della vernice, ma troverò qualcosa....

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