ho acquistato da qualke ora una pk50 xl rush.
vi posto le foto dell'annuncio.
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i documenti e soprattutto la vicinanza mi hanno convinto ad acquistarla
sarà molto impegnativo recuperarla, ma mi impegnerò...
il tizio mi ha detto che l'ex proprietario in un momento di rabbia ha sferrato un colpo d'ascia sulla povera vespetta, (forse non è un caso, ma proviene dalla città martire).
Beh......non c'è che da augurarti buona fortuna !!!!
posso sapere quando l'hai pagata ??? ...... se e' possibile ...
...
100 euri...Originariamente Scritto da Ataru
posso sapere quando l'hai pagata ??? ...
aggiungo qualche foto,
la vespa è questa
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il telaio è dritto
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questo è il colpo d'ascia
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e bisogna tirare fuori il profilo sx.
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so che trovare la sella è un pò difficile
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con un po' d'impegno vedrai che tornerà a splendere, ma di motore come è messa?
Ciao,complimenti per la passione che ci stai mettendo.io metterei un 19,e non butterei soldi nella sito,terrei l'originale a quel punto.con la carrozzeria a che punto sei?
grazie!
l'originale non la ho, ho una leovince avanzata dall'altro restauro, ma è da riverniciare.
per la carrozzeria devo aspettare che riscaldi un po per poter verniciare...
Boh,io non spenderei soldi per la sito avendo già un altra marmitta,poi dipende cosa vuoi tu dai tuoi restauri.la leovici che modello è?per caso hai qualche pezzo in avanzo di una pk s???
la marmitta che ho è questa 11082011738.jpg , di avanzi ho poco....
nel frattempo sono riuscito a pulire il volano, dare una lucidata alla testata e montare il cilindro
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per domani penso di finirlo.
ho montato la bobina al rovescio perchè non ho i due gommini (sapete dove li posso trovare?) e solo per vedere il funzionamento.
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successivamente ho iniziato a smontare la forcella. molto probabilmente andrò a sostituire il tamburo, perchè sbeccato dove va la borchietta, e anche perchè non riesco a rimettere il prigioniero. volevo chiedervi un'altra domanda, ma i gommini dell'ammortizzatore sono gli stessi del px? e i cuscinetti con le viti del contachilometri?
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oggi poca roba, ho verniciato la forcella, i tamburi.
ho stuccato la "ferita" ma devo terminare di carteggiare, ho provato lo sportello e monta bene.
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per quanto riguarda la forcella, volevo chiedervi, ma nel tamburo va inserito solamente il bullone direttamente sul cuscinetto, oppure ci va una rondella?
dagli esplosi pare di no, ma quando vado a stringere, il tamburo fa fatica a girare.
nella fase dello smontaggio, ho trovato solamente il bullone, e non aveva nemmeno il coperchio per il bloccaggio con la coppiglia e nemmeno quest'ultima,...
Anteriore...
ma sotto il dado avvitato sul perno non dovrebbe esserci uno spessore in acciaio tipo "mega rondellone" ???
Ultima modifica di castello; 02-05-13 alle 11:04
è quello che cerco di sapere,
dagli esplosi risulta non esserci niente, mah...
se ce la faccio sto fine settimana smonto il mio e ti faccio sapere.....
comunque sono riuscito a carteggiare il fondo epossidico, effettuare delle sigillature mancanti e dare il fondo acrilico, ma soltanto al telaio.
dopo averlo terminato, ho trovato qualche minuto per stuccare le imperfezioni delle parti (solo quelle metalliche).
ho terminato il primer per le plastiche!!!
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poi volevo chiedervi delle cose,
le manopole sono nere o grigie? le leve? il bordo scudo?
il coprivolano so che è grigio opaco, ma non so il codice della vernice, ma troverò qualcosa....
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