restauro coraggioso di una v5x4t (v.pk50xl rush)

[lorenzodaniele]

queste risalgono ad un paio di giorni fa...
WP_000319.jpgWP_000320.jpgWP_000322.jpgWP_000326.jpg

[cuorenevro1977]

queste risalgono ad un paio di giorni fa...
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Sei un grande!!!!!!

[lorenzodaniele]

, in questi giorni non ho avuto tempo da dedicare al forum, comunque l'ho finita!!!
WP_000348.jpgWP_000349.jpg
ho perso un po di tempo per via della sella, non sono riuscito a trovare entrambi le decalcomanie, così mi son fatto fare delle fustelle da un collega, e le ho verniciate direttamente .
vi riassumo velocemente come ho fatto:
solo con il colore di baseWP_000299.jpg,
sella vecchiaWP_000300.jpg,
fustellaWP_000301.jpgWP_000302.jpg,
mascheratura della parte rossaWP_000303.jpg,
neroWP_000306.jpg,
mascheratura del filo nero e verniciatura delle parti rosseWP_000316.jpg,WP_000345.jpg,
senza trasparenteWP_000347.jpg,
e risultato finale con il trasparenteWP_000360.jpgWP_000361.jpg.
domani vi posterò delle foto migliori, ed userò una fotocamera migliore, questa mi falsa il colore.
ho difficoltà ad inserire la borchia posteriore perchè il cerchio non è perfetto, vedrò....

[cuorenevro1977]

, in questi giorni non ho avuto tempo da dedicare al forum, comunque l'ho finita!!!
WP_000348.jpgWP_000349.jpg
ho perso un po di tempo per via della sella, non sono riuscito a trovare entrambi le decalcomanie, così mi son fatto fare delle fustelle da un collega, e le ho verniciate direttamente .
vi riassumo velocemente come ho fatto:
solo con il colore di baseWP_000299.jpg,
sella vecchiaWP_000300.jpg,
fustellaWP_000301.jpgWP_000302.jpg,
mascheratura della parte rossaWP_000303.jpg,
neroWP_000306.jpg,
mascheratura del filo nero e verniciatura delle parti rosseWP_000316.jpg,WP_000345.jpg,
senza trasparenteWP_000347.jpg,
e risultato finale con il trasparenteWP_000360.jpgWP_000361.jpg.
domani vi posterò delle foto migliori, ed userò una fotocamera migliore, questa mi falsa il colore.
ho difficoltà ad inserire la borchia posteriore perchè il cerchio non è perfetto, vedrò....

Come sempre da me ti meriti i soliti applausi!!! E' da un pò che non ci si sente, ho preso anche il blocco carter al vna e aspetto il tuo lavoro sulla vnb!!! o sei in ferie
Ciao Lorenzo saluti vespistici

[castello]

A F E N O M E N O

complimenti, restauri d'autore.

Se un giorno un amico volesse acquistare una vespa, gli darei sicuramente il tuo riferimento.

[lorenzodaniele]

, ringrazio per i complimenti!
ho provato con due macchinette diverse, ma non riescono a riprodurre fedelmente il colore.
comunque....
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[Jordan77]

Innanzitutto complimenti per il restauro, anche io ho una rush, in discrete condizioni, e con la metà delle tue conoscenze partirei per un lifting, ma ahimè.......
Volevo sapere, visto che in rete ho trovato numeri discordanti e sul forum probabilmente non sono riuscito a trovarli in vecchie discussioni, quali sono esattamente i getti (min,max,starter) della mia vespa, motore originale e carburatore dell'orto 16-10. Grazie in anticipo e scusate se è una domanda già fatta in passato.
Ciao vespadipendenti

[Joe75HGT]

Innanzitutto complimenti per il restauro, anche io ho una rush, in discrete condizioni, e con la metà delle tue conoscenze partirei per un lifting, ma ahimè.......
Volevo sapere, visto che in rete ho trovato numeri discordanti e sul forum probabilmente non sono riuscito a trovarli in vecchie discussioni, quali sono esattamente i getti (min,max,starter) della mia vespa, motore originale e carburatore dell'orto 16-10. Grazie in anticipo e scusate se è una domanda già fatta in passato.
Ciao vespadipendenti

La PK Rush dovrebbe avere il 16/12 , non il 16/10 .

[Jordan77]

La PK Rush dovrebbe avere il 16/12 , non il 16/10 .

Ce l'ho da una decina di anni e mai nessun problema tranne che ultimamente che si affoga. La mia monte SHB 16.10 F. Dici che non è il suo? Che differenze ci sono? E per quanto riguarda i getti? E per quale motivo alla rush trovo, su parecchi siti di vendita ricambi, accostato il 19-19?.
Scusate per le troppe domande ma sto in confusione tra getti, carburatori e carburazioni.