comunque ottimo lavoro! il piccolo buco secondo me pero e meglio saldarlo e poi spianare con flex
comunque ottimo lavoro! il piccolo buco secondo me pero e meglio saldarlo e poi spianare con flex
se sono incerto il gas lo tengo aperto
nel dubbio accelero
se vedo la paletta ci apro a manetta
vespa 50?? convinto tu...
hai problemi a starmi dietro?arrangiati...
Riferimento: restauro coraggioso di una v5x4t (v.pk50xl rush)
Ciao! sono convinto che verrà un ottimo lavoro! continua cosi
sono diviso, vorrei finire prima la S, ma deve fare il collaudo, questa ha i documenti ma è più arretrata nei lavori , ho paura che "chi troppo vuole nulla stringe!"Originariamente Scritto da peppepk82
Ciao! sono convinto che verrà un ottimo lavoro! continua cosi
Non avere troppa fretta di finire, altrimenti poi t'annoi e sei costretto a cercare un'altra vespa da restaurare........sono diviso, vorrei finire prima la S, ma deve fare il collaudo, questa ha i documenti ma è più arretrata nei lavori , ho paura che "chi troppo vuole nulla stringe!"
(scherzo ovviamente..)
Complimenti per il lavoro di raddrizzamento del telaio e del parafango!
la paura mia è proprio quella!!!Non avere troppa fretta di finire, altrimenti poi t'annoi e sei costretto a cercare un'altra vespa da restaurare........
grazie per i complimenti
si si, lo saldo, tanto devo saldare anche in altri punti (il punto classico, dove si regge la chiappetta)....
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