, ho terminato di smontare il motore..
i carter si presentano senza rotture ma nel foro dove si mette l'olio avevano ben pensato di inserire un bullone da otto, quindi, dovrò portarlo in rettifica, farlo riempire e ri-filettare il foro.
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l'acqua non era entrata nel cambio ma mi ha ridotto così l'albero e dintorni
DSC04498.jpgDSC04499.jpgDSC04500.jpg.
la valvola non presenta rigatureDSC04501.jpg.
la campana è quella originale 14/694,93 denti elicoidali senza parastrappi in acciaio.
DSC04525.jpgDSC04526.jpg.
purtroppo succede quando compri a scatola chiusa...
P:S: nessuno sa dirmi qualcosa riguardo la domanda precedente?
