la chiave é da 14 se non sbaglio (ma questo lo trovi facilmente da solo no?)
il blocca volano é questo....
ne trovi di diversa fattura
serve ad impedire al volano di girare mentre sviti o avviti!
altrimenti hai voglia a girare....
guardati le guide di calabrone in officina large su smontaggio e montaggio morore!
ciao
gian
la differenza tra una vespa ed un frullino è la stessa che c'è tra un motoscafo ed un veliero.... con la vespa GUIDIcon il frullino ti sposti
....
gian
ok grazie. puoi postarmi il link ? non riesco a trovarlo....sorry
su ebay ne trovi quanti ne vuoi.
altrimenti dal primo ricambista vespa lo trovi.
ne metto uno a caso da ebay
eBay Italia - Aste online e shopping a prezzo fisso
la differenza tra una vespa ed un frullino è la stessa che c'è tra un motoscafo ed un veliero.... con la vespa GUIDI
gian
intendevo le guide di calabrone...non le trovo))
la differenza tra una vespa ed un frullino è la stessa che c'è tra un motoscafo ed un veliero.... con la vespa GUIDI
gian
ho letto che ci vuole l'estrattore per togliere il volano su sprint veloce . Mi potete dire di preciso che tipo di estrattore ci vuole ??? grazie e saluti
fai una foto del dado del volano da vicino.Originariamente Scritto da xclusive
normalmente non é necessario l'estrattore, ma a partire dagli ultimi modelli avevano il motore dei primi PX quindi ci vorrebbe l'estrattore.
fotina cosi ti diciamo
ciao
gian
la differenza tra una vespa ed un frullino è la stessa che c'è tra un motoscafo ed un veliero.... con la vespa GUIDI
gian
vi spiego oggi alle 18 devo andare a smontarlo da un amico perciò volevo sapere che tipo di attrezzi portarmi dietro .
chiave da 17 ???
L'ho smontato senza particolari problemi , credevo peggio...ci vuole chiave da 15 tubolare , un pò di svitol....qualche colpetto sul centro per far sfilare la rondella che si trova dopo aver tolto il dado del volano....facendo un pò di gioco e con una leva grossa sotto il volano poi viene via)) ps smontato senza estrattore :-D
vuol dire che hai la versione "auto estraente"L'ho smontato senza particolari problemi , credevo peggio...ci vuole chiave da 15 tubolare , un pò di svitol....qualche colpetto sul centro per far sfilare la rondella che si trova dopo aver tolto il dado del volano....facendo un pò di gioco e con una leva grossa sotto il volano poi viene via
la differenza tra una vespa ed un frullino è la stessa che c'è tra un motoscafo ed un veliero.... con la vespa GUIDI
gian
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